出租车“红灯计时” 在沈遇“红灯”

　　如今，不少城市都采取了“红灯计时”的方式来提高出租车司机的收入，即无论遇到红灯，还是遭遇堵车等情况，出租车计价器也会收取相应的费用。现今，沈城也流行着将要实施此做法的说法。昨日，市出租办有关人士对此澄清：沈阳市交通并不像北京、上海那样拥挤，采用“红灯计时”没有太大意义。

　　出租车司机：这种计时并非为了钱

　　采访中，记者了解到，这种“计时”的说法，源自许多出租车司机对打车乘客的不满。“比如有两条道都是从甲地到乙地，第一条正常走大路需要十分钟，第二条稍微近点，但是要穿过一个菜市场。有些人为了省钱不管你开车是否费劲，刮车与否，就是要走菜市场，有时一堵就是二十分钟。如果进行这种‘红灯计时’的话，许多麻烦也就避免了。”一位出租车司机对记者说。

　　此外，一些出租车司机也表示，如果进行“红灯计时”，虽不能带来更多收入，但多少也会减轻一些油价上涨所带来的压力。“在交通拥挤时，虽然客流量大，但是车跑不起来，也根本挣不到钱。油价攀升这种压力从去年一直延续到现在，如果将停车等时也算进去的话，出租车收入的窘境就能多少得到一些缓解。”出租车司机李师傅略显委屈地说。

　　市出租办：没讨论过这件事情

　　基于这些说法，以及一些媒体的相关探讨，“红灯计时”似乎已经呼之欲出。昨日，市出租办有关负责人对此回应：我们没讨论过此事，目前还没有这方面的打算。

　　该负责人表示：沈阳的交通总体来说比较畅通，堵车情况也是分时段分地区的，采用“红灯计时”这种收费方法没有太大意义。 本报记者 常馨予