横贯省区宁陕晋日发客车四十对 太中银铁路正式开工建设

　　昨天，陕西省靖边县锣鼓喧天，彩旗飘扬，人们扭起欢快的秧歌，欢庆太中银铁路正式开工建设本报记者 王猛 实习生 宋克强 摄

　　本报讯（记者 李军）一条绵延黄土高原，横贯宁、陕、晋三省区的铁路大动脉终于

　　自治区主席马启智，陕西省省委书记李建国、省长陈德铭，山西省省长于幼军等出席开工动员大会。铁道部部长刘志军宣布太中银铁路正式开工建设。出席大会的还有自治区领导刘丰富、王正伟、刘慧、齐同生。

　　太中银铁路是国家中长期铁路网规划的一条重要干线，是连接我国华北、西北的一条快速便捷通道。线路东起山西太原榆次编组站，西至宁夏中卫迎水桥编组站和银川站，横贯山西省西南部、陕西省北部和宁夏中北部地区，线路总长944公里，其中，太原至迎水桥正线752公里，定边至银川联络线192公里。该线路设计标准为国家I级电气化铁路，设计速度160公里/小时，预留200公里/小时，输送能力为客车40对/日，货运6000万吨/年。

　　1月17日，国家发改委正式批复太中银铁路可行性研究报告。根据批复，该铁路建设工期为4年6个月，计划2010年建成。工程投资总额303.2亿元，其中静态投资285.3亿元，由铁道部和宁夏、陕西、山西三省区政府投资者代表及相关企业共同组建合资铁路公司，负责项目建设和运营管理。该铁路建成后，除承担沿线旅客和货物的运输任务外，还可以分流陇海、包兰、京包铁路的客货运输，从而缓解相邻铁路干线的运输压力。同时，对加快沿线资源开发、产业布局调整及社会主义新农村建设，促进区域经济协调发展，具有重要意义。

　　马启智在大会上讲话说，太中银铁路是一条加快三省区人流、物流、资金流、信息流的开放大道、致富大道，其建设必将有利地推动西部大开发战略的深入实施，必将有利地促进东西部经济文化交流，必将有利地推动“老少边穷”地区加快小康社会建设的步伐。我们要以此为契机，精诚合作，共谋发展，为进一步改善三省区对外开放环境，为全面建设小康社会奠定坚实的基础。