行走在天路上的铁军

　　2005年12月中旬，314国道新疆库米什至和硕段高速公路竣工通车。至此，在中国雄鸡版图上，又增加了一段数百公里的黄色线段。为祖国版图编织这段新经纬的是武警交通二总队的官兵们，他们用智慧和汗水向新疆成立50周年献上了一份厚礼。

　　这支南征北战、战功卓著的英雄部队进疆30多年来，共为自治区建设各类等级道路100多条，总里程达5000多公里，仅在天山南北和阿里高原的就有60余条、4000多公里。在大

　　征服第一山修筑第一路

　　位于“世界屋脊”昆仑山的新藏公路，平均海拔4500米，由于自然条件恶劣，致使道路时通时断，西藏阿里地区的建设和发展受到严重影响。

　　“整治新藏线迫在眉睫！武警交通二总队善打恶仗、硬仗，请他们出马吧！”一份代表新疆各族人民心愿的请求书呈向了党中央、国务院。

　　1991年8月，国家交通部向总队正式下达了整治新藏公路的施工命令。

　　“征服第一山，修筑第一路”，官兵们将豪迈誓言写在了部队挺进新藏线的大旗上。

　　“轰隆隆！”山脚搬动一块石，半座山塌下来；“呼啦啦！”山腰铲掉一锹土，千方沙石滑下来。

　　麻扎达坂一会儿滂沱大雨，一会儿冰雹飞雪。二中队在这里施工，一年只见过7天太阳。永冻层坚如磐石，用推土机推，一铲下去，只能在永冻层上划出一道白痕。费尽九牛二虎之力，清完永冻层的冻土，山肚子里的泥浆又不停地往外涌。官兵们从很远的地方拉来巨石，垒成了长城般的防护墙；路基没有实地，他们用大石头垫底，把路铺得平平展展，直上天际。

　　昆仑山凶猛的狂风也向筑路官兵叫板。一中队二排正在开挖路基，忽然大风乍起，将全排官兵打倒在地。等风力渐渐小了，排长余清利爬起来，抖掉满身尘土，急忙吹哨集合点名，结果少了4人，全排赶忙扒土，将埋在土中的4名战士救出。1400多个日日夜夜的高原激战，武警交通官兵们终于让新藏线旧貌换新颜。

　　日晒风吹蚊虫咬

　　在建设新疆第一条高等级公路吐(鲁番)乌(鲁木齐)大(黄山)公路中，二总队担负施工的路段是在戈壁滩上。戈壁滩上施工有三恼：日晒、风吹、蚊虫咬。

　　先说说晒。光秃秃的荒原无遮无拦，炎炎烈日下，地表温度高达60摄氏度。官兵们住的帐篷被烤得烫人，帐篷内就像蒸笼一样，人一进去就浑身冒汗，在床上躺一会儿，床单就会湿出一个人印儿来。戈壁上施工，受紫外线强烈照射，暴露的皮肤很快发红、灼热、起泡、脱皮，疼痛难忍。所以，官兵们干活，再热也得穿上长袖衣服。但是，裸露的面部却不得不经受长时间的暴晒，战士们个个都成了“黑脸包公”。

　　二说说风。有句唐诗这样描述：“一川碎石大如斗，随风满地石头走。”这也是今日的真实写照。五六级不算风、七八级才起步。风暴袭来，满天沙尘，满地跑石。帐篷被刮得摇摇晃晃，在帐篷内也睁不开眼睛。在工地上干活的官兵，只好用衣服蒙住脑袋，趴在地上，等风小一点再接着干。炊事员没办法炒菜、做饭，只有煮鸡蛋。而吃鸡蛋时照样会沾上沙土、灰尘，令人无法下咽。

　　再说说蚊虫。戈壁滩虽无走兽、飞禽，但成群的蚊虫着实厉害，被咬上一口，奇痒无比，不一会儿伤口就红肿起来，用手一挠，皮破、流水。有时说话、吃饭，蚊虫就往嘴里飞。为了抵御蚊虫的袭击，官兵们都得带上一块透明的纱巾，包住面部和脖子，成了“蒙面男士”。

　　在这条高等级公路建设中，二总队官兵圆满完成了任务，捧回了国家交通部颁发的优质工程二等奖。

　　抢险救灾为人民

　　2002年6月7日至8日，天降大雨。位于新疆天山北麓的托克逊县境内的国道314线干沟段的公路路基遭遇暴雨冲击，这段52公里长的路段共有100多处塌方。沟通南北疆的交通大动脉中断，通讯光缆被冲毁。

　　告急！告急！！告急！！！

　　6月8日早晨10点，国道314线托克逊段筑路官兵们接到自治区交通厅高速公路管理局的救援电话。官兵们顾不得连夜施工后的疲劳，直奔抢险现场。11点10分，十中队的110名官兵和各种机械全部到位。

　　先遣组到达现场后发现，由于洪水冲刷，有些路段上沥青路面下的路基被冲走，有些路段留下5米多深的大坑，有些路段被山上塌下的石块整体堵死。

　　他们当机立断，用部队机械开始回填深坑和清理塌方的同时，集中兵力给被困军民送食品和水，同时将老幼病弱陆续背到安全地带。

　　装载机和挖掘机像上紧了发条的闹钟，不停地轰鸣着，将一车车砂石填进了深坑。没有铁锹，官兵们就用手搬石块；没有推车，就用肩扛、用人抬。官兵们满身的汗水、泥浆，手磨破了，肩压肿了，干劲却丝毫未减。

　　经过二总队官兵两天两夜的奋战，被堵路段的深坑已全部被填了起来，道路基本畅通，被围困的各族军民都来到了安全地段。

　　天山作证，大漠作证。交通官兵崇高的品格，宽广的胸怀，可歌可泣的动人事迹，将永记世人心间。

　　相关链接

　　武警交通第二总队于1964年组建于江苏淮阴，主要从事国家交通能源重点工程建设，并担负保卫国家安全与社会稳定的双重任务。组建42年来，共在全国17个省区修路8000多公里，修建机场5个，水电站1座，港口2座，其中2项工程被评为鲁班奖、2项被评为国家优质工程奖、3项获交通部优质工程奖、100多项工程被评为省、市、自治区优良工程。

　　进驻新疆32年来，二总队官兵战风沙酷暑、斗冰雪严寒，修筑和参与建设了独库公路、和布公路、中巴公路国内段、新藏公路、国道312线星(星峡)哈(密)线、国道314线甘沟段、国道217线、国道219线、吐乌大、乌奎高速公路等50多条公路，里程达5000多公里。还参加了新疆第一个水电站大山口水电站、乌鲁木齐红旗路地下街人防工程、乌鲁木齐国际机场跑道等重点工程，有力地促进了新疆的经济发展和民族团结，被新疆各族人民誉为“筑路铁军”，创造了可歌可泣的“天山精神”、“昆仑精神”。在长期的工作和战斗生活中，二总队涌现出了一大批英雄模范人物。新疆各族群众为二总队在乔尔玛、和田、哈密修筑了三座永久性的纪念碑，以铭记二总队的光辉业绩。