评论：从温总理十年不弃的棉衣说开去

　　这些天，我一直沉浸在2005年《感动中国》的事迹中。当我擦去眼角的泪花，却发现感动着我们的不仅仅是电视画面上那些可歌可泣的时代英雄，受到全国人民敬爱的党和国家领导人同样在以自己的一言一行深深地感动着中国。

　　前几天，一位细心的网友透过十年来的新闻照片对比发现，温家宝总理一件墨绿色的羽绒服竟然穿了十年！这对于已经步入了小康的中国人来说，实在是很有些难以想象，好

　　党和国家领导人的优良作风让我们看到了共和国无穷的希望和光明的前途。温总理在不经意间，流露出自己与“普通百姓”无二的亲民本色，同时也显示出了本届政府“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”的决心和信心。领导者和普通百姓一样过着俭朴的生活，他就在我们身边，他以“平民”的身份，站在平民的视角，与群众紧紧相联，所以他们能够真正知道老百姓心里想什么，最需要什么，政府首要的是应该做什么。

　　可惜！我们现在有不少的官员却做不到这些！

　　毛泽东同志在中共七届二中全会上的报告中，一再告诫全党在解放全国、掌握政权之后，要“务必使同志们继续地保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风”。毛泽东同志还多次在不同的场合教育我们的干部要加进思想改造，要警惕资产阶级“糖衣炮弹”的进攻，要把夺取全国政权当作是进城“赶考”，要经受得起考验。

　　毛泽东同志这些令全党、全国人民振聋发馈的讲话言犹在耳，可是我们有些官员在改革开放这些年来，却经受不住物质利益的诱惑，在“糖弹”面前打了败仗。他们把毛主席的教导忘记得干干净净，他们忘记了自己是一名共产党员，忘记了自己是党的干部，忘记了自己是人民的勤务员、是人民的公仆，忘记了人民才是主人。他们一朝大权在手，便忘乎所以，丢掉了根本，在老百姓面前耀武扬威，呼三喝四。他们图的是荣华富贵，忧的是个人得失，食的是山珍海味，穿的是名牌服装，住的是奢侈别墅，坐的是豪华轿车。他们有的人贪得无厌，欲壑难填，八方伸手，已经沦为了人民的罪人。

　　温总理十年不弃旧衣虽然只是一件小事，但国家总理在这样一件极细微的生活小事上都能做得这么感人，他处理国家大事就会更加尽心尽力，为民众操劳就会加倍全心全意，这从总理平时的工作作风和言行都足以看得很清楚了。

　　我想，要是我们政府的各级官员们都能上行下效，以敬爱的周总理和温总理为榜样，始终如一地保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风，继续不变地保持艰苦奋斗的作风，永远奉行为人民服务的宗旨，密切联系群众，一刻也不脱离群众，时刻牵挂着人民的利益，把党和国家、人民的利益放在第一位，真正做到群众利益无小事，何愁我们的党风不正，何愁贪污腐败之痼疾难除呢！

　　其实要做到这些并不难，只要我们的官员们能随时随地把自己的位置摆正！只要他们能够时时刻刻牢记为人民服务是共产党人至死不变的宗旨，自己只是人民的公务员，理应当好人民的公仆，而不是骑在人民头上颐指气使的“官老爷”。牢记住共产党人“只有解放全人类，才能最后解放无产阶级自己”这条至理名言，绝非说说而已，是要付诸行动的。我们的公务员不妨学习点封建社会士大夫为官的道德准则，身体力行地倡导范仲淹的 “先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”。

　　还是可惜，我们现在好多官员仍然做不到这些。他们要首先“解放”的，不是全人类，而是他们自己！他们心里首先想到的，不是先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，而是迫不及待地要“先天下之乐而乐，后天下之忧而忧”！

　　这两天，网上有一则为之争论不已的消息：清华大学廉政建设研究所任建明教授一句“中国应该让绝大多数公务员买得起私车”，引发了网上热议纷纷，不少网民言辞激烈，怒气难遏。

　　草民看了半天，看得眼冒金星，脑瓜子发昏，都没有看明白那位大教授研究的“廉政建设”为何物，他说的是要让公务员们在什麽时间内可以买得起私车，草民只好胡猜乱想了。

　　愚以为，倘若要举毕生积蓄买一台要求不高的车，绝大多数公务员现在都应该办得到了，任大教授也就无须多言。如果是要让他们能在一年或两年内靠自己的薪金买到一台私车（我想官员们不至于会买微型车吧），看来就只好在草民实在记不住给各位公务员们加了多少次的工资后，还得加大为公务员们加薪的力度，加快加薪的步伐，恐怕至少要让公务员的最低工资标准达到年薪十万元左右才勉力做得到罢。或许还有一个更加“便捷”的高招，为了咱们的公务员先得到“解放”，让他们得以先天下之乐而乐，那就是按人头给他们每人“补贴”十万元左右，否则，这让绝大多数公务员们短期内都买上私家车的“宏图大愿”还是绝难实现。不过这样一来，原本就火爆得令人瞠目结舌的公务员行业只怕更是要争得头破血流了。

　　其实，为公务员买私家车“开绿灯”也非全无道理，只要我们的国力雄厚、人民富足到了大家都买得起私家车的时候，公务员买私家车的话题也就不会成为众所纷纭、千夫所指的焦点了。关键是我们现在的国力，人民的生活现在是否达到了这样的水平，现在这个条件已经成熟了吗？

　　不可否认，我们在经历了二十多年的改革开放和经济搞活后，人民生活有了极大的提高，沿海经济发达地区早已率先进入了小康社会。但是，我们这个国家人口众多，家底薄弱，我国的GDP还处于发展中国家之列，人民群众的生活还没有达到很富有的水平；地区间、行业间的发展差距很大，尤其是西部地区，老少边穷地区的经济发展还相对落后，各地众多下岗待业、失业人员生活困难；不同行业、不同层次间民众的经济收入差别很大，现在甚至还在继续拉大这种贫富差距；我们的希望工程还远远不能满足让所有的贫困孩子都跨进校门的需要，还有很多像苏明娟那样瞪大了渴望求学的眼睛，却被几元，几十元，几百元，几千元的学费阻于学校大门之外的孩子需要社会关心；还有近半的困难群众因为无钱治病而不得不望医止步，甚至有人忍受病痛的折磨，在家里苦捱等死，他们更加需要社会救助；西部和边远山区人民生活水平还很低；广大农村群众经济窘困，生计弥艰；生活困难已经威胁到了他们的生存权。这些哪一条不是比关心公务员买车更加迫切地需要解决的社会问题？公务员骑骑车，跑跑路有何不可？但贫困群众却随时有可能因为贫困丧失生存的基本条件，尤其是在医疗、学费等费用高企不下的今天更是如此，尤其值得政府部门高度关注！否则，一面是公务员们富甲一方，一面是穷百姓朝不保夕，如此尖锐的对立，极有可能对创建和谐社会造成难以估量的伤害。

　　是首先解决群众生活困难问题还是首先解决公务员买私家车的问题，说白了就是一个“民为重”还是“官要紧”的问题，也就是一个“执政为民”还是“执政为己”的问题。孰重孰轻、孰急孰缓难道我们这位研究廉政建设的教授还看不明白么？

　　前些时候披露出来我国每年公车耗费竟然超过了军费，也超过了教育经费和医疗投入的总和，每年高达3000亿之巨。公车的运输效率是出租车的1/5，运输成本却是出租车的八倍；党政机关等单位每辆车的运营费用竟高达数万元；官员们没有车想要车，有了车要好车，有了好车要豪华车，超标准购车现象严重，一年的公车采购就达500亿元。群众揶揄“官员们屁股下坐着一栋楼”就一针见血地指出了其中的巨大铺张浪费和令人憎恨的腐败。

　　公车腐败早已成为了众矢之的，公车改革势所难免，公车改革势在必行。今天，人人都在谈论公车改革，有人认为公车私有化就是尽善尽美、一劳永逸的“改革”，这实在是一种荒谬的观点。

　　公车管理缺乏的并不是制度制约，缺乏的只是对执行制度的监管！倘若没有严格的监管，无论怎样完美的改革，都无法阻止自私自利者削尖了脑袋钻政策和制度的空子。说到底并非是公车需要改革，而是公车使用的监管和法制化更加需要改革，迫切需要加强！否则任何改革都会是徒劳的。如果仅仅是简单地换个花样，把“公车”变成“私车”，让官员们对公车的非法过度使用合法化，甚至成为变相加薪的借口，继续与监管打“擦边球”，这样的改革于国于民有何好处？能令人民群众信服么？

　　温总理十年不弃旧衣的良好作风，给了我们更多的启示：真正全心全意为人民办实事，办好事的领导人，就必须甘守清贫，就必须真正做到首先“解放”人民群众，再“解放”领导人自己，这个“解放”要先后有序，落到实处，绝不能说说而已！