红眼航班解禁放开到凌晨2时

　　本报讯（记者王飞、吕继尚）日前，民航总局下发了有关解除红眼航班“禁飞令”的文件，国内机场红眼航班可延长到次日凌晨2时。

　　对此，南航有关客运负责人表示，目前并没有计划马上执飞红眼航班，因为现在航班班期都是固定的，而且现在正处于淡季，航班的上座率还不算很高，航空公司暂时没有开红眼航班的需要。这位负责人指出，解禁红眼航班对航空公司还是有好处的，一些特殊时间

　　海航一位负责人也告诉记者，“红眼航班”其实与正班一样，不存在安全方面的问题。他表示，“夜航”可能对机场的硬件要求高一些，不过目前有必要开通红眼航班的机场都是国内大机场，都是白天忙不过来才无奈开红眼航班的，这些机场的硬件都很好。其实旅客也不愿意乘坐红眼航班。

　　商务人士苏先生接受采访时表示，一般情况下他非常不愿意坐红眼航班，现在普通航班机票价格也不是很高，一般4~5折就可以买到，而乘坐红眼航班很辛苦，晚上没得睡，第二天没精神，很可能影响业务。

　　将向专业包机方向发展

　　旅游爱好者苏女士也觉得，出去玩没有必要乘坐红眼航班，乘坐红眼航班就等于通宵没得睡，到达目的地还得找宾馆或酒店，绝对会影响旅游质量，因此她认为出去玩绝对不希望坐红眼航班。

　　一位民航负责人表示，红眼航班一般使用的是闲置的飞机运力，从成本上来看，机票价格可以低很多。

　　但另一方面，航空公司也会顾虑到它是否会抢占航空公司白天的客源，因此，航空公司增飞的红眼航班一般是面向旅行社包机的多一些。

　　以后，估计航空公司会采用“旅游包机”的运作方式，利用夜间的空闲航班飞行，以低票价吸引旅行社。如果只面对散客，航空公司风险会很高。

　　名词解释

　　红眼航班

　　红眼航班是国际上对夜航航班的统一称谓，特指一些乘客因夜间乘机睡眠不足而导致眼睛发红。此类航班执行一个航班多种票价，机票价比较便宜，一般出现在黄金周客流多的时候。