阜阳船闸年内重建

　　本报讯（史春付阳）2月24日，记者从阜阳市有关部门获悉，沙颍河全线复航的关键性配套工程——阜阳船闸重建工程计划于今年内开工，工程总工期为24个月，总投资7806万元。重建后的阜阳船闸为500吨级的单线船闸，设计年通过能力400万吨。设计船型为500吨级驳船。据介绍，该工程可明显改善沙颍河航运条件，加快物资流通，促进区域经济的快速发展。

　　据介绍，阜阳船闸作为沙颍河全线复航的关键性配套工程之一，重建十分必要和迫切。而且，重建阜阳船闸，打通阜阳的入淮河通道，是解决“北煤南运、西煤东运”的有效措施，对于完善淮河航道网建设十分必要，也减轻了航运对阜阳市饮用水源地茨淮新河造成的污染。

　　据了解，沙颍河下游20多年的断航，对早期的船民生活带来了极大影响，部分船民只能弃船上岸，另谋生路。复航后，将改善船民的生产和生活条件，提高船舶营运效率，降低运输成本，提升内河航运的竞争力。