“奔的”生死无关城市形象

　　浙江省杭州市 舒圣祥责任编辑 魏英杰 刘景 任大刚

　　近日，杭州市交通部门表态，由于成本太高，“奔的”亏损很大，将在今年年底全部取消所有在路上营运的“奔的”，目的是为了打造节约型社会。

　　“奔的”与杭州的短暂结合，在舆论的批判声中热闹开始，又在舆论的批判声中黯

　　“奔的”究竟有没有提升杭州的城市形象，这已经不是一个问题———即便确有提升城市形象，提升的幅度也是十分可疑的；取消“奔的”能否打造出一个节约型社会，同样不是一个问题———即便确有节约，那也只是从熊掌鱼翅到山珍海味的节约。人所共知，杭州出租车在国内素有高档之谓，已然是名副其实的“皇冠”出租车，而“奔的”仅是“皇冠上的珍珠”。取消数量有限的几十辆“奔的”，而继续保留出租车的高档原则不变，这算什么打造节约型社会呢？

　　出租车就是出租车，既没有提升城市形象的义务，也没有提升城市形象的可能。市民需要的是安全方便而且经济实惠的出租车，而不是高档豪华而且费用昂贵的出租车。说到底，市民的口碑才是真正的城市形象和政府形象，而豪华出租车不过是满足了少部分人的虚荣罢了。 浙江省杭州市舒圣祥