8路公交车 等你等到我心痛

　　四川新闻网-成都商报讯

　　挂牌编号20060228

　　挂牌时间2006年2月28日

　　挂牌原因8路公交车太难等，太挤，人太多车太少……让乘客们抱怨连连。

　　奔跑在城市里各个角落的公交车一向以及时、方便、四通八达为市民所称道，可有的时候，还是会碰到不如意的事---

　　市民来电

　　近日，有市民给本报城市热线来电：从十里店开往五大花园的8路公交车大概是成都所有公交车里最挤的了！据老乘客樊小姐称，不论平时还是周末，她从来没遇到过有空座位的8路车，遇到雨天，好不容易等来了两三辆车，车厢里却挤满了黑压压的人群，根本挤不上去。

　　家住新鸿社区的樊小姐到位于红星路的单位上班，中间经过一环路东三段、猛追湾、红星路口三个站，可是，从等车到下车，用上一个小时是“很正常的事”，用樊小姐的话说，“走路都到了！”

　　记者体验

　　昨日下午6时，记者来到红星路二段往南门方向的8路车站台，站台上已经等候了近百名乘客，8路车一来，差不多一半的人都往上挤。据站牌显示，8路车要途经五大花园、双楠小区、武侯祠、新鸿路、新华公园、新南门等“繁华地段”，一共有34个站。

　　在车上，记者遇到家住清水河小区的林先生，虽然8路车可以直达家门口，可因为线路太绕，又拥挤不堪，急性子的他通常是“赶一截车，打一路的”。记者跟车而行，从红星路到终点站五大花园，用了约一个半小时。照此推算，加上剩下的从红星路到十里店的约一半路程，8路公交车走完全程需要近三小时。

　　司机说法

　　据8路车一位不愿意透露姓名的驾驶员称，8路车因为线路长，沿途要经过好几个繁华地段和大型居住区，因此乘客一直都很多。虽然发车时间被调度员控制得比较均匀，但由于路上有至少四五个“堵点”，所以有时会出现“等了半天不来车，一来就来好几辆”的状况。比如跳蹬河的铁路桥，如果有火车经过，就常常把好几辆公交车“积压”在一起，驾驶员只能适当平衡车速来拉开车辆的距离。据称，以前8路区间车，现为21路车，也是用来分流8路车乘客的，但即便如此，公交车与乘客的关系仍是“供不应求”……

　　你曾经在乘车途中有过类似的经历吗？你是否为久等不来的8路车而苦恼？你有想转达给公交公司的建议吗？今日本报热线86613333~1为你开通，欢迎你的来电。

　　记者吴筱颖钟洁