一种叫小中巴的破车没了

　　■城市博客之蝉语

　　对地铁不爽的时候，可以换公交的热板凳坐坐。但当我真想出门乘公交的时候，会发现几乎大部分的大巴都是通往上海宾馆的方向。而我要去华侨城，就得等百年难遇的26路，或者，干脆忍一忍，坐小中巴吧。

　　小中巴，原本在我脑海里，就像老家小城的30路一样，干净、平稳；会给老人和抱孩子的妇女让座；车门上印着红色的字：全程五角；售票员很亲切，司机也是，拐弯时广播会嘱咐站着的人扶稳别摔着。这叫小中巴！小，并不差。

　　来到深圳，小中巴的定义算是彻底颠覆了。类似飙车一样的速度，仿佛一百年没洗过的车身，一进去便闻出个五味杂陈来，有座位坐的那算是luckydog，能有个插脚的地儿都要谢谢祖宗积福，还挤得上去的人就得在心里感谢圣母玛丽亚了。从上车伊始便仿佛坐在末路狂奔似的飞车之上，惊吓之余还得保持高度注意力，不能错过了自己要下的站，关键时刻吼出这么一嗓子“停车”，直到真的脚踏实地，这才算能松了口气。

　　个人觉得，虽然来到深圳的时候已经是20年后，不过从小中巴上还是能看得出20年前的影子的。偶尔感受一下时间就是生命，也是不错的。不过若真的用生命换了时间，不知道值不值得？有这么一个流传在北京的笑话：说奥委会主席来北京啦，记者这厢笑着问，“北京给你留下最深刻印象的是什么”？老外那厢笑着答，“北京的出租车牛。那出租车司机，开着车在夹缝中挤来挤去，足见技术多好哇”。我觉着那是他老人家没来深圳，若是来了带他瞧瞧什么叫牛，咱们这儿敢带着一车二十号人穿梭得跟“浪里白条”似的，傻了吧。

　　后来吧，在新浪网上，看到有人发帖征集签名，抗议深圳取消小中巴，说小中巴多便利呀，多有价值呀。这让我遥想起那个年代，有好日子不过，偏去找些树皮糠菜来忆苦思甜。敢情我们都是BT唉？或是受虐狂吗？

　　不用扯到什么市场经济什么效率公平，至少看着咱们的蓝天，咱们的绿树，还有新鲜的空气和干净的水源，这些东西就算多挣上个块儿八角的也买不来吧。想想不远处的广州，再想想咱们现在，别那么不识好歹了。

　　我希望当我再想起小中巴的时候，可以很高兴地跟我的孩子说，很久以前，有一种又破又不安全的公交车，不过现在已经没了。这就叫进步！

　　（南方都市报）