万人挤公交　司机怕开门

　　万人挤公交司机怕开门

　　梅林关近几年最严重塞车昨晨上演，民乐站附近多条公路堵车两个半小时

　　从昨天清晨7时开始，两万多市民拥入通往市区的梅林关民乐公交站。市民堵塞了交通，大量公交车被堵在半路，蜿蜒数公里。而每当一辆公交车进入该站，都有过百市民追赶

　　这个被候车者说成“近两年最悲惨等车经历”的“黑色早晨”，直到上午9时许才被交警疏导正常。

　　天桥站台草坪人满为患

　　家住龙华汇鑫公寓的姜女士早上6点半就起床了，她要赶公交车去罗湖区国贸大厦上班，为了这1个小时的车程，她预留了半个小时的等车时间。但昨天她还是迟到了。

　　7点55分，当走到民乐公共汽车站时，她惊呆了，“天桥上、站台上、草坪上到处都是黑压压的人群。”为了上班不迟到，她冲进了人群中，在她身后的天桥上，望不到尽头的上班族一路跟随而来。三条车道被候车者全部挤占完。

　　姜女士告诉记者，当时站台处有超过2000人在等车。站在站台最靠近马路的市民开始往马路上挤。清晨8时钟，梅观高速公路站台区间的4条车道，已经被人群挤占了其中3条，每当有公交车开来，都会有一百多个市民一路追赶和拍打着车门。于是很多大巴司机唯恐出事，只得猛踩油门，连车门都没有开就直接朝市区驶去。

　　附近多条公路相继堵车

　　梅观交警大队的协管员站在公交站台边，无奈地说，站台上有数千人，马路上也站了数百人，他已经没有任何办法疏导交通了，因为交通已经瘫痪了。

　　这名协管员看到的还只是梅观高速往市区路段。而他看不见的状况更为恶劣，由于往市区方向一路塞到民乐天桥，进而梅观高速由市区通往关外方向也在8时许陷入瘫痪状态，不多时，交通堵塞又继续蔓延到连接坂田的梅坂路、连接龙华中心区域的梅龙路。

　　8时21分，交通堵塞没有缓解的任何苗头。姜女士决定不等了，她越过隔离栏跑到了马路对面，非常幸运地打到了一辆出租车，出租车司机载着她一路由龙华开上梅坂路进入龙岗区境内，再开上清坪高速进入市区，当姜女士花费65元的士费抵达罗湖区国贸大厦时，她还是迟到了7分钟。

　　步行入关挤搭其他车辆

　　8时30分，王先生在民乐站等待了半个小时，他想要坐的公交车一辆都没有停，他决定不等了，他从民乐站徒步10多分钟进入梅林关内，因为在梅林关广场公交车站只有百余位候车者。他扭头看到，无数市民开始采取和他一样的办法，拥入广场。

　　10分钟后，他挤上了一辆234路公交车，其司机称，这趟车7时多就出发了，但被堵在半路达1个小时，后面至少还有6辆同线路空车堵在半路无法前进。

　　据观察，8时40分左右，民乐公交车站已有数名交警在现场疏导交通，还有数名协管员在驱赶市民离开路面，该路段交通开始有所好转。但就在此时，一大批“9时半上班族”又开始进站候车，民乐站始终滞留着数百名市民无法坐车。

　　一名协管员告诉记者说，这应该是近几年来民乐站堵塞最严重的一次，到上午9时30分，估计有超过两万人经由民乐站搭车进入市区。

　　蓝牌车伺机非法营运

　　昨天上午9时左右，记者看到，就在公交车无法进站的时候，有数辆没有标明任何线路和运输公司的“依维柯”中巴车往来于市区和民乐站之间。据了解，这些蓝牌车就是利用这段时间，搞非法营运拉市民进入市区。

　　到上午9时30分许，民乐公交站交通开始恢复正常，此时站台候车的市民数量下降到数十人的正常水平。

　　■塞车原因

　　客流量超出路段承受力

　　民乐天桥设计或有问题

　　“住在关口区域的市民太多了，在上班高峰期已经超过了该路段的承受能力，所以才会出现这样的情况。”一名交警说，近一年来每逢周一到周五的7点到9点多，他们就特别忙，因为梅林关口以及附近区域，会在这段时间聚集数以万计的上班族，而周一的情况尤其恶劣，这是因为有些在关外买房者会在关外度周末。

　　除了人多以外，梅林关外民乐天桥的设计也是存在问题的。据记者实路查看，当公交车由市区或者坂田区域，经由民乐天桥进入民乐公交站时，必须要经过被司机称为“断头路”的掉头匝道，而许多大巴车拐这样的弯非常艰难，而当这些车辆拐入梅观高速时，又会遭遇大量进关的货柜车，综合以上以及其他因素，才会导致数万市民屡屡遭遇“周一的黑色清晨”。本报记者付可

　　本报记者付可

　　图：

　　昨天上午9时50分，民乐站附近交通基本恢复正常，站台上等车的人仍然不少。本报记者张耀波摄

　　民乐站附近交通示意图

　　制图／吴山

　　（南方都市报）