“破膛”马路回填要碾压

　　本报首席记者 于鸿斌

　　本报讯27日，记者从哈市城管局了解到，今年开挖道路拟通过统一报批、统一规划、统一指导的方式，划分道路开挖批次；在回填时必须进行碾压的办法，防止挖了一条沟、毁了一条路的现象发生。

　　今年是道里区集中供热三期工程的收尾年，一方面要进行敷设供热动脉管网工程，另一方面，还要进行并网敷设管线。同时，年内磨盘山供水工程完工，市区内的配水管网工程还将继续施工，大量老化和超期服役的供水管网也需要改造。此外，部分街路的电缆工程、燃气、通信等工程，将涉及开挖道路达647条。

　　记者在采访中了解到，一些百姓对马路被反复开挖意见很大，不但出行和环境卫生受到影响，而且开挖时间过长影响“门脸”做生意，有时马路回填后坑坑包包道路不平。

　　目前，哈市城管部门与管道办正在积极研究制订具体管理方案，开挖前，将做好开挖管线涉及部门和道路的统计工作，拟通过统一报批、统一规划、统一指导的方式，划分道路开挖批次，杜绝重复开挖的现象。凡是挖道工程，恢复路面时必须进行碾压作业，防止因回填不实导致的路面塌陷，有的道路还要把道路开挖和街路整治结合起来。

　　（生活报）