根治“不让座”在于科学管理（读者中来）

　　《江南时报》编辑同志：

　　我是贵报的一位老读者，喜欢看贵报刊载的“争议与真相”方面的文章。近日读了贵报的《患癌老人公交车上求座无人让》一文，不觉感概万分。同时，也萌生出许多思考……笔者经常乘坐公共汽车，知道那乘车拥挤的滋味，有时在拥挤的车厢里，看到站着的老弱病残者，也会主动站起来让座，接受一次“谢谢”的笑脸。

　　主动让座，应该。尊老爱幼、助人为乐是我们的传统美德。但让座的次数多了，笔者也在心中萌生出许多思考：公交车人多座位少，老是靠几个人让座也不是好办法，假如车上坐的站的都是些老弱病残者，那怎么办？难道要让这些人再按年龄层次、伤残等级划分依次让座吗？这显然不可能。

　　众所周知，让座是因为车上座位太少，大多数人上车后只好站着。而从我们目前情况看，购买使用私家车的毕竟是少数，绝大多数老百姓在工作生活中还要搭乘公交车往来。再者，因为车少人多，乘客怕耽误时间和工作，哪怕车再拥挤，市民即便站着也要上车。总之，公交车太少了，座位太少了。那么，能不能多点车子班次、多点座位呢？这就是科学决策和技术问题了。这就需要政府有关部门站出来好好调查体验一番，根据各条线路合理调配，科学管理，减轻乘车难、座位少的矛盾，而不是让车上很多人站着，更不会出现身患肺癌的七旬老人手持癌症病历苦苦哀求无人让座的冰冷场面。

　　解决公交车拥挤问题也许是一个艰难的任务，但这不正是政府的职责所在——为民解忧吗？

　　张家港市凤凰镇曹乾石

　　《江南时报》(2006年03月01日第二版)