大成街和淮河路“断头”咋除

　　本报首席记者 于鸿斌

　　从哈市南岗区大成街到宣庆街后只能选择左拐或右拐，虽然淮河路就在前方，但因有哈体院拦挡，机动车辆在此只好绕道而行。冰城的哥说，能不能像横贯黑大大学城的征仪路一样，在体院校园内辟出一条地道，解决大成街和淮河路被隔断的问题？2月28日，记者对此进行了实地踏访。

　　建地道通行无阻

　　记者在体院门前看到，宣庆街方向的车流左转驶向大成街，同时，大成街方向的车流左转驶向宣庆街，本来就不宽敞的两条街，因为三车同时转向“相面”了，谁也走不了，谁也不想让，一时间，两条街上的车喇叭震天响。

　　“如果大成街能直通到淮河路，这里的交通就能有所好转。”同行的司机滕先生说。

　　当记者驱车驶入体院内的校园路时，越过三处减速坡，约1分钟后便到达淮河路头的围墙处。记者做了一个实验，先是驾车从大成街拐到宣庆街上，再绕行马端街到了华山北路，经华山北路才到了淮河路，用时约6分钟。而随后步行穿过体院到达淮河路，仅用了不到4分钟。开车不如走的快，断头路给市民出行带来不便。

　　不会影响校园宁静

　　在哈体院校园内，记者注意到往来的学生很多。校园路两侧的空地上也停着很多汽车，表明校园内允许除了出租车以外的其他社会车辆通行。

　　在记者采访的20分钟内，没有一位学生大摇大摆走在校园路中间，校园秩序井然，行人和汽车各行其道。一位刘姓同学对记者说：“校园路变成机动车道也没什么大不了的，但不能鸣笛，不能破坏校园的宁静。”另一位自称姓张的女生建议，可以以校园路上的行道树为限，设立机动车道。为了学生的安全，必须在必要的路段设置地下通道。

　　一位校工模样的中年人对记者说，军工大院都通车了，方便了很多学生和市民。如果体院内也通车，只要速度慢点，大学生也都是成年人，安全问题不会太大。

　　城建协调校方利益

　　8路公交车一位司机师傅的话很有代表性，当初有体院的时候，还没有淮河路呢。城市发展了，才有了淮河路和大成街。政府应该给学校一定的照顾，学校也该为市民的出行提供方便。毕竟，学校的师生也是哈尔滨市民，断头路打通的目的只有一个，既方便你，也方便我和他。

　　据了解，按照政府规划，目前的大成街将穿过体育学院院区，与淮河路相通。目前由于此路未通，大成街和淮河路都是“断头路”。日前，就大成街和淮河路两条断头路尽快相通的问题，哈市政府和有关部门近期将协调有关部门和单位，按照规划实施此项目，不过还没有具体时间表。

　　（生活报）