东风日产发动机工厂竣工

　　时报讯（记者唐燕）昨日，东风日产乘用车公司在广州花都正式宣布新发动机工厂竣工。省委常委、市委书记林树森，副市长甘新、广州市花都区委书记潘潇、区长王中丙等到场祝贺并致辞。

　　新发动机工厂的建成不仅展示了东风日产日益增强的研发能力，更使得其产品国产化率的开发速度有了大幅提升。据介绍，新发动机工厂将生产HR新型发动机(1.6升)，其年生

　　在新发动机工厂竣工庆典上，东风汽车有限公司副总裁，东风日产乘用车公司总经理吉田卫同时宣布了“东风日产2006年事业计划”，将2006年定位于东风日产的超越之年。

　　据东风汽车有限公司副总裁，东风日产乘用车公司副总经理任勇介绍，2005年是东风日产从量变到质变的一年，被业内称之为“东风日产年”。公司销量从2004年6万辆一举攀升到157716辆，增幅达到160%，成为国内发展最快的汽车企业之一。

　　根据“东风日产2006年事业计划”，2006年东风日产销售目标将是20万辆。同时，东风日产还将向市场投放一款档次介于天籁和蓝鸟之间的中高级轿车——“轩逸”。这款搭载了全新MR20DE发动机的三厢轿车，将作为东风日产的“重磅武器”于今年秋季出击市场。

　　吉田卫表示，“我们将会增加约6亿元的设备投资，将拥有卓越品质的花都工厂产能扩大到27万台。”东风日产只有不断提升产品的国产化率，才能保持具有竞争力的成本。而发动机国产化所带动的国产化率提升，无疑将进一步强化东风日产的研发能力。

　　此外，东风日产还将进一步提高服务质量，现有专营店200家，至2006年底将增加到250家。