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宁镇骆公路收费站有望上半年撤站


http://www.sina.com.cn 2006年03月01日11:23 中国宁波网-宁波晚报

  本期嘉宾:马卫光市人大代表、镇海区区长

  记者:目前,镇海沟通宁波中心城区的宁镇骆公路上设有三个收费站点,这对镇海融入宁波大都市带来了影响,本报众多读者特别叮嘱我们问问区长:这种情况何时能改观?

  马卫光:上世纪90年代中期,在区财力有限的条件下,采用“四自公路”模式,建

设了宁镇骆公路。这几年来,随着我区经济社会的进一步发展、城市化的推进和人民群众生活质量的提高,宁镇骆公路收费站的设立,在一定程度上影响了我区形象和投资环境。社会各界要求撤销宁镇骆公路收费站的呼声越来越强烈。区委、区政府也十分重视这个问题,一直在寻求解决问题的途径和方案,经过几年努力,目前,这个问题已有妥善、合理的解决办法。我们拟对宁镇骆公路外方股权进行回购,撤销收费站,撤站工作有望在上半年完成。

  记者:因为房价居高不下,给中低收入的住房困难家庭带来很大压力,请问今年区政府在住房供应保障方面有什么动作?

  马卫光:这几年来,我区对中低收入的住房困难家庭的安居问题十分重视,在全省率先制定了解困房、廉租房、经济适用房实施办法,到去年底分别有37户、211户、266户家庭享受了解困房、廉租房和经济适用房政策。今年,我区将交付12万平方米的经济适用住宅小区,提前完成经济适用房区定三年建设、购房任务。同时要进一步修改完善廉租房、解困房、经济适用房实施办法,扩大住房困难群众的保障受益面。继续加快安置房建设,开工交付拆迁安置房40万平方米。

  记者:这几年,镇海化工区发展很快,为实现经济发展与环境保护双赢,不知今年政府部门在建设生态城市方面有什么大的举措?对引进企业是否设有一定的门槛?

  马卫光:宁波镇海化工区作为宁波市和浙江省的重点重化工产业基地,生态环境保护压力较大,区委、区政府提出了在2006年通过国家级生态示范区验收、在“十一五”期间创建国家级生态区的目标。今年将投入10亿元用于19个生态项目建设;启动省级循环经济试点区建设,继续推进重点环保企业清洁生产技术改造;继续开展内河水环境专项整治,加快废弃矿山生态复绿工作。同时,严把项目准入关,前五年共否决了101个总投资达31亿元的污染严重或选址不合理项目,今年仍将强化“选商引资”,严格执行环保一票否决制。

  记者:目前镇海外来进城务工人员的比例不断上升,几乎接近常住人口,对这批外来建设者,他们的子女在教育、医疗方面能否享受与当地人统一待遇?

  马卫光:在进城务工人员子女教育方面,一方面充分挖潜,新办公办流动人口子女学校,逐年提高公办学校接纳比例;另一方面加强了对民办流动人口子女学校的扶持和管理力度,通过采取与公办学校结对、选派名誉校长、实施经费补助、免费加强师资培训、实行借读费“四减七免”等优惠政策的办法,切实解决他们子女的就学难问题。目前镇海区流动人口子女在公办学校的就读率达62.5%。

  在医疗卫生方面,2004年区政府已将标准化社区卫生服务站工程列入政府实事工程,对进城务工人员一视同仁。去年,镇海区还在宁波市率先推出了免费婚检和“低保”户、进城务工人员平产限额接生政策。今年将深入实施卫生事业发展“3+3”工程,合理布局医疗资源,切实解决包括进城务工人员在内的群众就医难问题。

  (记者 朱志莹 通讯员 孙大海)


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