本报讯（记者谭胜）2月28日，东风日产乘用车公司在广州花都正式宣布新发动机工厂竣工。新发动机工厂将生产HR新型发动机（1.6升），其年生产能力为18万台，待铸造和加工车间投产后将成为一体化的发动机生产工厂。预计至2008年生产能力将增加到36万台。新发动机工厂生产的发动机将全部供给东风日产花都生产的乘用车。广东省委常委、广州市委书记林树森，广州市委副书记林元和，市委常委、市委秘书长薛晓峰，副市长甘新等省、市领导和东风日产有关负责人出席了竣工典礼。
据了解，去年广州出产的乘用车产销量居于全国第二位，东风日产是其中的劲旅。东风汽车有限公司副总裁，东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，去年被业内称之为“东风日产年”，该公司产品销量从2004年的6万辆一举攀升到157716辆，成为国内发展最快的汽车企业之一。今年，东风日产销售目标将是20万辆，还将向市场投放一款档次介于天籁和蓝鸟之间的中高级轿车———“轩逸”。
竣工庆典上，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理吉田卫公布了“东风日产2006年事业计划”，将2006年定位于东风日产的“超越之年“。他说：“我们将会增加约6亿元的设备投资，将拥有卓越品质的花都工厂产能扩大到27万台。”他表示，东风日产只有不断提升产品的国产化率，才能保持具有竞争力的成本。
作为东风日产国产化进程中重头戏的新发动机工厂，将生产由日产和雷诺共同研发而成的全新HR和MR发动机。这两款发动机集合了雷诺、日产的最新技术，被广泛搭载在雷诺和日产全球开发的车型上。其中，在东风日产生产的HR16DE发动机，排量1.6升，是目前国产同排量发动机中输出功率最大的一款。
