地铁二号线单向停运23分钟

　　地铁二号线单向停运23分钟

　　一列车不能启动，正值下班放学高峰，琶洲开往三元里方向人满为患

　　本报讯(记者肖海坤实习生石文钟)昨天下午5时18分，地铁二号线一趟列车从琶洲开往三元里方向，运行至海珠广场站台后不能启动，地铁控制中心立即组织救援，将故障车推

　　傍晚6点半客流量回落

　　昨日傍晚6时15分，地铁公园前站二号线站台人山人海。电子显示屏上的字幕提示，往万胜围的列车将在12分钟后抵达，不少乘客都在嘀咕着，埋怨候车时间太长。工作人员解释说，因为列车在海珠广场发生故障，列车运行受到影响，显示的时间都是有误的。

　　不久，站台的广播提示，二号线列车运行已经恢复正常。果然只等候了约1分钟，一趟往万胜围方向的列车驶进站台，但是里面乘客异常拥挤，很多人都被逼得紧贴门窗，车厢中间不少人连扶手都抓不到，不少女乘客被踩到脚后高声尖呼喊痛。站台上很多乘客都不能如愿上车，只好继续等候。

　　记者在二号线沿线观察，伴随下班高峰的消退，双方向的客流量在6点半左右逐渐趋缓，乘车环境渐渐转好。

　　乘客转乘其他交通工具

　　昨日下午约5时15分，市民陶先生搭乘一号线列车到公园前站，并在那里转乘二号线，这时候二号线运行出现了问题。

　　“显示屏上提示候车时间1分钟，可是等了10分钟列车还没到。这时候广播说列车即将进站，但不会在站台停靠，大家都很奇怪。”陶先生说。

　　又等了约10分钟，这时候站台上连楼梯通道都站满了人，广播中说的列车也没出现，而显示屏上的候车时间依然是“1分钟”。广播不停地在提请乘客耐心等待，“我等了近半个小时，广播才说希望我们转乘其他交通工具”。5时45分，陶先生离开车站，“站台上近半的人都离开了，其中只有部分人办理了退票手续”。

　　在陶先生出站后，市民李先生也从一号线欲转乘二号线。他说：“站台上往三元里方向停了一辆车，里面是空的，等了10分钟也不开门，最后却往反方向开走了。广播说往三元里方向的乘客，必须先乘坐往万胜围的车。”

　　有乘客强行拉开车门

　　据市民反映，从5时15分后，列车在每个站点的停靠时间都要10分钟甚至更久，每趟列车都人满为患。

　　伍小姐说，她近6时的时候在纪念堂站乘车，“一趟往公园前的列车停在站台一动不动，等了七八分钟，不知道是因为闷还是因为恐惧，里面的乘客竟然在列车中间强行拉开一道门”。

　　■说法

　　地铁公司深表歉意

　　地铁公司解释说，昨天下午二号线运行异常，是因为5时18分的时候，一趟列车从琶洲开往三元里方向，运行至海珠广场站台后，司机发现列车不能正常启动，现场无法排除故障。

　　事发后，地铁控制中心立即组织救援，将故障车推送到公园前存车线。下午5时41分，救援列车连挂完毕启动，往三元里方向恢复行车。受故障影响，该方向中断行车23分钟。

　　据悉，列车故障救援过程中，地铁公司组织列车小交路(局部小循环)和反方向运行，尽最大努力减少故障对乘客的影响。

　　因本次列车故障发生在下班高峰期，对市民的出行造成的不便，地铁公司深表歉意，并表示正在排查列车故障原因，同时进一步加强对车辆等设备的检修维护，为广大市民提供优质服务。

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　　地铁停运恰逢下班高峰期，恢复行车后列车相当拥挤。本报记者严明实习生王子荣侯校军摄

　　（南方都市报）