“南京交警要对行人和非机动车的交通违法行为动真格了，他们将严格按照道路交通安全法规定进行处罚。对行人不按照交通信号灯指示通行的、行人横过道路未按规定走人行横道或过街设施的，当场处罚20元。”而一些市民认为：“对违章的处罚固然应当坚决，但是否可以适当人性化一些？比如，一些设有过街信号灯的人行横道线路口，红灯时间特别长，而绿灯时间很短，这是更多地考虑了机动车的通行需求，而将行人的通行需求放在了次要位置。”(3月1日《扬子晚报》)
其实不独南京，俺所在的城市也有不少这样的路口，特别是一些比较大的路口，绿灯常常只有不到30秒，别说是“腿脚不灵便的老人，以及一些带幼童的妇女”，就是腿脚灵便的成年人和骑自行车的人，常常也难以在规定时间内顺利通过。所以，在这些路口，不少人不得不越过白线一段距离等绿灯，并在绿灯未亮时就“不得不闯”红灯。于是，在这些路口，常常出现四个方向行人、非机动车和机动车交叉行进的无序状况，不仅影响城市形象，更险象环生，随时可能发生危险。
所以，俺迫切希望交管部门能充分考虑行人和非机动车的实际情况，尽可能合理地确定每个十字路口红绿灯变换的时间，甚至适当在时间上给行人和非机动车一些“倾斜”，让多数行人和非机动车都能在绿灯时间内比较轻松地通过路口。这样一来，即使没有监督，恐怕违章行为也将大为减少，交通管理工作将轻松许多。不然，罚得再重，违章现象恐怕都将屡禁不止，还可能导致交管部门与群众的关系恶化。
(来源：大河报，作者：崔建民）
