看一看晋江大桥雏形

　　关注重点工程

　　□早报记者蔡兰春文／图

　　记者亲历：坐渡船真辛苦

　　昨天市区最低气温7℃。一条木质渡船横渡晋江，搭载往来东海街道和晋江陈埭的居民。

　　住在后渚港附近的小许几乎每天都带着三岁的儿子从东海搭渡船到陈埭看望在那里工作的丈夫。江上的风很大，因为落潮，渡船绕道沿着水深的江面航行。小许把孩子的衣领竖起来，紧紧搂在怀里，用大衣裹严实。当船穿过正在建设的晋江大桥桥墩时，小许说，“等这大桥建好后就好了。渡船辛苦呀，有时候碰不到其他的渡船人，我和孩子在江边一等就是老半天。下雨天，渡船不便，我们过不去，丈夫下班回来坐车绕路也不方便。”

　　两个桥墩：基础工作完成

　　晋江大桥预计工期36个月，总投资达到8.83亿元，总长2740米，为斜拉式大桥，从去年7月份开始施工。目前为A和B两个标段，从南岸和北岸同步施工。

　　“坐车通过建成后的晋江大桥不超过五分钟。”晋江大桥A标段的朱文秀经理说。“晋江大桥的进程牵动着泉州人的心。我们这些人春节都没有回去过，耗在工地上赶进度。”朱文秀老家河南，已经在外做了十多年的工程了。

　　工地上机器轰鸣着，近处有起重机，远处有钻机。“现在的工程多半都是由机器操作的，工人不像早年那么多了。”童林鸿经理介绍说，因为建桥的程序一道压一道，所以要日夜施工连续作业，风雨无阻，150多名工人三班倒换，3个项目经理成天在工地上转。

　　A标段桥总长约1730米，包括一段长1365米的引桥，北引桥附近连接有互通立交，届时将和后渚大桥连成一线。目前1号和2号桥墩的桩基础工程已经完成。2号桥墩上面要树立130米高的主塔，堪称重中之重的工程，预计7月份动工。桥墩建好之后要在两墩之间建条长约200米的主梁。

　　两座便桥：已经搭建起来

　　一进陈埭仙石村就能看见南岸长长的两座便桥横建在江面上，绕过村民的房屋，三个树立在地面上的引桥桥墩也映入眼帘，晋江大桥的雏形逐步显露。

　　晋江大桥南岸的工程包括南引桥和江滨路互通立交，总长约1587.5米。光路基填筑就达到16.9万立方米。圬工防护13929立方米，沥青砼路面26009平方米。“目前一座450米长的便桥，一座260米长的便桥都已经搭建起来了。现在的主要工作是钻孔桩，每天20多部钻机同时运转，总工程预计需要451个孔桩，今天已经打到第114个了。不过离竣工还很远，便桥两端还有立交，将和沿海大通道连成一线。”项目部的林少君指着空旷的工地向记者描述着竣工后的情形。

　　多方协调：3月底完成征地

　　上午十点左右，B标的工地上机器轰鸣着，但临时工程指挥部的大门却一直紧闭着。

　　“又在楼上开协调会。”仙石村的居民看见记者敲不开门，出来友情提醒。

　　泉州市交通局的有关负责人和晋江市的负责人以及陈埭镇的负责人齐聚一堂又在开工程协调会。会上各方达成协议，征地标准下来后，力争在3月底完成征地工作，保证工程进度，同时安置房规划方案也将尽早出来，准备全部按照现代化新村的标准建设，力争让村民放心。

　　仙石村村民近段时间来议论最多的话题，就是晋江大桥的建设进展和建成后村里土地的升值。