的哥拒载可能终身禁驾

　　本报讯今后，的哥违规行为将记入档案，记者从昨日召开的2006年全市道路运输管理工作会获悉，为规范出租车市场，市运管局将配合综合交通执法总队，建立全市出租汽车驾驶员稽查联网扣分系统，严重违规者将面临终身禁止从事出租车行业的重罚。

　　稽查扣分系统已在探讨中，该系统年内有望启用。建立稽查扣分系统，旨在提升出租行业的服务质量，建立完整的进入和退出机制，该机制类似于公安交管部门对驾照的管理

　　系统建立后，分加分和扣分两种。比如，驾驶员获市内重大表彰的加分，如十佳出租汽车驾驶员、行业文明驾驶员等，加分后运管局将出台一系列奖励措施；如驾驶员违章、违纪则扣分，如果实行10分制，拒载一次扣1分，10分扣完，驾驶员将受到几年乃至终身都不能从事客运的处罚，同时，注销该驾驶员的从业资格证和服务监督卡。

　　针对目前客运市场上黑车、假冒车增多的情况，运管局也有办法，目前已会同公安、金卡路桥公司磋商，对即将使用的电子路牌中，写入关于该出租车所属公司信息、管理信息和驾驶员信息等相关信息，实行一车一卡。

　　电子路牌使用时，须张贴在挡风玻璃上方，采用电子眼的方式监督出租车，如该车正在从事出租经营，而又无法读出相关信息，则可认定为黑车、冒牌车。

　　交通电子地图有望遍布主城

　　本报讯市运管局昨日透露，今年内，重庆交通电子地图将实现后期功能开发，今后有望在主城人群密集地，实现就地查询。

　　交通电子地图，涵盖本地所有交通网络，将现有公交线路、长途车线路全部一清二楚罗列。您要从甲地到乙地，只需要输入两地名称，就能清楚显示两地之间运行的公交车、长途车，是否月票车、班次、运行时间、当时路况怎样，长途车还有运行公里等。

　　为方便查询，下一步，交通电子图通还将通过网站、手机短信、触摸屏等方式，实现及时查询。

　　长途客运班线今年废除终身制

　　本报讯只要有张长途客运线路牌，就像拿到终身饭碗，无限期经营，车子报废了，换一台车继续跑。记者从全市道路运输管理工作会上获悉，“终身制”车今年全部废除。

　　据了解，由于没核定经营年限，目前市内长途客运班线大多实行终身制，不符合公平的原则，服务质量、管理水平也难提高。

　　按交通部规定，长途客运班线的经营年限为4至8年。市运管局相关负责人称，我市也将参照此规定执行，最长年限不超过8年，到期后由运管部门收回经营权，经营企业不得继续经营和擅自转让。

　　目前，我市已冻结了在建高速公路沿线运力的投放，实行报废不更新办法。

　　（记者 王渝凤）网络编辑：甘健