强制三者险将增加车主保费支出

　　前日，《机动车交通事故第三者责任强制保险条例（草案）》（下简称“条例”）提交国务院审议后获得原则性通过。有观点认为，配合“新交法”出台的“条例”会提高机动车车主保险费用支出。

　　强制第三者责任险不会替代商业第三者责任险

　　从事财险工作多年的乔先生认为，根据国外的经验，强制险保险额应该有统一的限额，不会太高。由于其实行不盈不亏的原则，其费率应该会低于现有的三者险。车主的保险费用是否增加，还要取决于商业第三者险费率的变化。

　　采访中，辽宁省保监局的相关人士表示，强制第三者责任险实施后，能达到的是“低保费，低保障”的效果。目前，保险公司推出的第三者责任险的条款中往往这样规定，投保人与保险人签的保险合同中明确约定“以责论处”，即保险人只负责赔付被保险人在交通事故中所负的责任。而一旦被保险人在交通事故中被交管部门判定为无责任，保险公司有权拒绝赔偿被保险人的损失。强制第三者责任险将会在类似的情况中，对交通事故中的机动车车主给予补偿，相对地减少损失。车主如果希望自己的机动车得到更好的保障，还应补充商业第三者责任险。

　　辽宁是否出台地方条例还是未知数

　　据了解，目前上海已出台地方条例，要求车主必须投保强制第三者责任险。《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定》于2005年4月1日起实施，强制保险的责任限额为4万元。事故损失超过第三者责任险责任限额的部分，由机动车一方按照事故责任的轻重承担相应的赔偿责任。有关人士表示，辽宁是否会出台地方法规还是未知数。

　　首席记者 金巍