本报讯最近，玉柴集团在广西玉林市推出拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机YC6L-40。这距北京市国III标准(相当于欧III)出台还不足3个月。
据介绍，YC6L-40采用电控喷射技术和排放后处理技术，不仅排放达到欧Ⅳ标准，且具有良好的动力性与经济性，具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，适用于豪华客车及城市公交车等动力需求。近日，玉柴集团将首台YC6L发动机赠送给北京市公交总公司
，以助北京的“绿色奥运”，并为其第1000台欧III柴油发动机举行了下线仪式。
发动机领域是中国汽车工业参与国际竞争的战略高地之一。目前，一些国产发动机尾气排放等硬性指标远远跟不上国际标准，使很多中国城市车辆尾气排放标准远远落后于欧美汽车发达国家。玉柴非常重视科技自主创新，去年投入技术研发的资金已达1.3亿多元。
玉柴董事长晏平表示，随着国际油价不断攀升、环境问题日益突出，节能、环保成了全球性的经济课题。2006年玉柴除了率先向国内市场推出符合欧Ⅳ标准的YC6L系列发动机，还将在多方面积极开拓“绿色动力”市场。
据悉，目前玉柴柴油发动机已有九个系列产品达到欧III排放标准，YC6A和YC6L卧式机达到欧Ⅳ排放标准。另外，玉柴还推出了小排量轿车用柴油发动机YC4W。
