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春秋航空低价“肉搏”南航


http://www.sina.com.cn 2006年03月04日11:28 信息时报

  时报讯 (记者陈永华)上海—珠海航线一直都显得默默无闻,但自从春秋航空加入竞争以后,珠海市场顿时变得热闹起来。珠海机场唯一的基地航空公司———南航与最新加入“战团”的春秋航空公司在珠海市场进行了一场“近身肉搏”,南航马上将相应航班的机票价格从平时的最低6折调整为最低4折。

  春秋发力珠海市场

  一直以来,南航是华南地区的老大航空公司,也是珠海机场唯一的基地航空公司,从珠海机场进出港的航班,大概有2/3都是南航的,珠海航空市场几乎是南航说了算。

  但自从去年11月26日,春秋开通上海—珠海航线以后,南航在珠海市场的“大哥”地位似乎受到了动摇。春秋航空选择进入珠海,是因为看中了珠海机场的各种费用比附近的广州、深圳机场要便宜。同时,更打出“299元”的特价吸引旅客。虽然每个航班只有几张特价机票,但却使珠海航空市场开始“震动”。

  此后,春秋航空陆续增加上海—珠海航线的航班密度:今年1月份在该航线增加到一周4个航班后,从3月份起,每天均有航班往返于上海与珠海。“这么短的时间内,两次调密航班密度,这充分显示了我们对珠海市场的信心。”春秋航空秘书处张磊昨天在接受记者采访时称,上海—珠海航线开航至今的客座率在95%以上。同时,张磊告诉记者,对于春秋来说,上海—珠海算是一条长航线,长航线的运营成本相对低些,因此,在客源保证的情况下,公司会首先考虑增加长航线的航班密度。

  南航降价反击进攻

  春秋航空在加密上海—珠海之间的航班的同时,还一如既往地大打廉价牌———依然高挂299元特价机票的广告。这个吸引人的特价广告甚至挂在珠海候机楼门口硕大的广告牌上。

  同时,春秋航空还在珠海航线推出“机票+酒店”的超值组合套餐,为购买春秋航空单程机票赠送免费住宿一晚。珠海的南航“大哥”为应对春秋“小弟”的进攻,不得不马上对珠海—上海的机票价格作出调整。昨天记者查询机票代理点,发现平时6折、7折的珠海—上海机票,已经下调为4折、5折。此外,销售小姐还表示,除了特价机票外,南航还推出优惠套餐———购买一张头等舱机票或全价票就送一张免费机票,购买8折以上的机票就送3折机票。

  有趣的是,有低折机票和优惠套餐的航班,其时间段与春秋航空的航班相近,都是晚上进出港,而南航的两个白天航班则依然维持在6~7折的价格水平。

  “战争”暂时不会蔓延

  一位航空销售人士告诉记者,两家在珠海—上海航线上发生“肉搏”,是因为从珠海机场进出港的旅客基本都是商务客人和常旅客为主,利润相对高些。“因为广州、深圳的航班比较多,对价格比较敏感的旅客一般都从广州、深圳进出。”

  但业内人士则预测,这场“厮杀”近期不会升级,理由是:“两个公司的目标群体不一样”。

  虽然春秋航空同样也把上海—珠海列为商务航线,并表示上海—珠海航线赢利状况良好,目前商务旅客达到80%。但春秋航空开通珠海航线是为了降低运营成本,宁愿把旅游客人送到珠海,再拉到广州、深圳等珠三角地区。

  南航眼中的商务旅客与春秋航空的并不一致。“我们认为的商务旅客是需要有客舱服务、对价格不敏感、对航班时刻要求高的旅客。”南航一位工作人员并不认为春秋的进入会对他们造成威胁。“我们一天有3个航班,包括了早、午、晚,旅客想选哪一时段都可以。”相对而言,春秋航空每天只在晚上10点有航班,除了在价格上占有优势,其他方面似乎都不具备竞争力。

  业内人士表示,南航与春秋航空的目标旅客不同,因此,“战争不会进一步升级”,同时,因为主要城市的机场收费偏高,因此,春秋航空与其他航空公司的“搏斗”也不会蔓延至周边机场,成遍地开花的局面。


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