评论：煤矿在前,"马儿慢些走"

　　去年，有媒体报道山西省煤矿老板一次团购20辆“悍马”汽车，事后被当地一些人予以否认。但是，山西省和其他煤矿老板较集中的地方，不乏悍马、宝马、奔驰等豪华名车却是一个无须争辩的事实。山西是我国产煤大省，煤田总面积为5.5万平方公里，占全省面积的三分之一。近些年来，经济的高速发展对煤炭等能源的需求急剧增加，导致煤炭价格大幅上扬，于是，占有煤矿资源的矿主们转眼之间，钱包就鼓了起来。其中，有的人还成了当地远近闻名的富豪。如山西省有一位姓张的煤矿老板，在去年3月《新财富》公布的内地富豪榜上

　　暴富起来的煤矿老板有人亦有慈善之举，如修桥筑路、济贫助学等，无疑这是应该肯定的，但更多的是，煤矿老板们提着一捆捆现金四处奔走，或争买名车、或竞购豪宅。先说争买名车。美国的悍马，号称“越野之王”，每辆售价150万元。德国的新款宝马，也在百万元以上。据有关方面调查，山西省宝马车有300多台，奔驰约有700多台。至于悍马，经常停在太原市阳关大酒店门前的就有七、八辆之多。这些车的主人，基本上都是当地的煤矿富豪。同样，近几年的时间里，北京房山史家营乡的煤老板已从亚运村汽车交易市场买走不下百辆丰田越野车（每辆售价约百万元），当然也不乏购买宝马等车的。

　　再说竞购豪宅。山西的煤矿老板多选择北京、上海以及沿海大城市购买豪宅。如北京的“观湖国际”CBD高级楼盘，最便宜的一套房也在160万元以上。山西煤矿老板去年参观在北京朝阳公园举办的车展后，顺便购买了“观湖国际”的数十套高级住宅。据说，有一位煤矿老板在北京看中了一幢41层的住宅楼，从1楼到41楼朝阳的房子由他全部买下。2005年底，山西煤矿老板组成购房团来上海。其中一位资产过亿的煤矿老板对上海一别墅开发商说：“如果价格谈得妥，你们剩下的房子我全部撸下了。”除了买名车、购豪宅之外，煤矿老板们在生意场中，出手之阔绰也颇令人吃惊。前不久，在济南召开“全煤会”期间，那里万元一晚的总统套房由煤矿老板定下。一山西煤矿老板在济南请客，十人一桌光菜金就是上万元，自带的两瓶洋酒也是万元以上。

　　煤矿老板斗富比阔，奢侈消费经媒体曝光，引起了人们广泛关注。而这种关注的深层次因素，在于大家把煤矿老板的这些作为和煤矿频发的矿难摆在一起作了对比，从而产生对煤矿老板的不满，也就理所当然地对其奢侈生活有所批评和斥责。

　　我国煤矿矿难多次发生。2003年，煤矿死亡人数为6434人。2004年，煤矿死亡人数为6009人。2005年，煤矿死亡人数下降了1.5%。三年来，煤矿矿难死亡人数虽然逐步有所下降，但形势依然严峻。矿难频发的原因很多，笔者拟就与本文论题有直接关系的两点原因谈谈看法：

　　一是安全投入不足，历史欠账较多。仅国有煤矿在安全工程装备和设施方面欠帐就达500亿元左右。至于私有煤矿安全投入就更显不足了。很多煤矿防灾系统不健全，设施陈旧、装备老化。有的矿井连鼓风机、抽风机都没有安装。有的矿井即使有此“两机”，或因功率不够、或因运转不灵，未能发挥应有的作用。本来，为安全起见，矿井分主井和副井。主井用于生产，副井用于走人。但由于受利益驱使，矿井普遍超负荷生产。有些煤矿主井和副井同时都在生产。一旦出事，救援队伍很难顺利到达现场。无数事实证明，安全设施、防灾系统对保障矿工的人身安全至关重要。如加拿大在矿井设置“避险站”，就很值得我们借鉴。今年1月29日，加拿大萨斯喀彻温省有座钾盐矿发生了火灾，70名受困于井下的矿工立即躲进与危险区隔绝的“避险站”，站内提供了呼吸用的氧气、食物和饮用水。矿工们可从容等待救援小组的到来。当然，在矿井设置“避险站”，需要巨大投入。

　　二是煤矿从业人员整体文化素质较低，再加上缺失必要的职业培训，在生产中违章、违规操作的现象比较严重。如有的矿工在瓦斯员还没有测定瓦斯浓度的情况下，就擅自点燃雷管；有的穿着化纤衣服、甚至带着打火机和香烟下井等，在高危岗位违规操作，随时都可能酿成灾祸。在发达国家，矿工上岗前接受培训有着严格的要求，“刚性”的规定。未经培训、无证下井者当事人和有关责任人都会受到惩罚。矿工具备了相应的知识，掌握了相应的技能，具备了高度的安全意识，就能自觉遵循规章进行操作。遇到突发事故，也就有一定的应对能力。上述加拿大一矿井的矿工由于平时接受过紧急避难训练，他们都懂得如何利用“避难站”逃生。所以，他们在矿井中尽管突遇大火，却能毫发无损。

　　应该说。煤矿老板对自己拥有的煤矿出现事故是有所担心的。有的矿主也知道因煤矿未达到安全生产标准而违法组织生产迟早会出事。但他们又不愿为保障安全生产加大投入。他们中间，相当一部分人存在着赌徒一样的心理状态。总想赌来好的“财运”。在他们看来，只要一次不出事，就算“赢”了一盘。运气好，还可以不断“赢”下去。即使出现一次、两次事故，那就算是“输”了一、两盘。“赢”与“输”两下比较，他们感到仍有很大的盈利空间。对这一类矿主，必须加大监管和打击的力度。用国家监管总局局长李毅中的话说，就是：治理煤矿违规违法行为要用重罚，对黑心矿主，要罚得倾家荡产。今后要以增大事故责任成本迫使矿主必须拿出相当的资金为煤矿的安全生产“买单”。“买单”资金从何而来呢？煤矿矿主们只要抛开虚荣、着眼实用，就不会那么看重名车、豪宅、盛宴以及其他一些奢侈品了。这样就可从中节省出相当可观的巨额资金。

　　当然，要想明显减少乃至完全杜绝矿难，仅靠以上措施还是不够的。从根本上说，各级政府有关部门、各国有煤矿负责人以及私有煤矿矿主，都必须牢牢树立科学发展观，切实遵循十六届五中全会提出的“安全发展”的指导原则，坚决做到“安全第一，预防为主，综合治理”。这样，我们就既可落实国家提出的近期安全任务，又可顺利实行国家制定的中长期安全目标。

　　在本文将要结尾时，笔者想套用一句人们熟悉的歌词，那就是：“马儿慢些走!”这里的“马儿”是用来指代悍马、宝马等名车及其他一些奢侈品的。这句话意在提醒煤矿老板要时刻为安全计，至于买名车、购豪宅之类的举动，还是悠着点为好。