内环高架年内完成主线伸缩缝改造

　　本报讯（记者 高玲）今后在内环线上开车将不会有强烈的颠簸了。记者昨日从市政部门了解到，经过多年的努力，今年年内，上海将会基本完成内环线主线1万多米的伸缩缝调换，从而让车辆行使在内环高架上“舒适无弹跳”。

　　据了解，高架道路伸缩缝每隔几百米就有一处，内环高架开始采用的伸缩缝，经过多年使用，普遍存在噪声大、渗漏水严重、预埋件损坏、变形弹跳等病害，使用效果明显降

　　为此，自1999年起，市管处针对内环高架伸缩缝损坏日益严重的状况，逐年改造，而累计到今年，内环高架上1万多米的伸缩缝，将全部改造完毕。