小区停车位“紧”字了得（图）

　　近年来贵阳市交通工具数量增长较快，目前，城区机动车辆数为7．5万辆，而中心城区的停车泊位仅有3万余个，其中公共停车泊位1．7万余个，存在1万余个缺口。据有关部门提供的数据显示，贵阳市机动车总量以每天80至100辆左右的速度递增。由于贵阳市停车场管理体制不健全，部分单位将原规划性质为地下停车场的擅自改变用途，导致城区行车难、停车难现象较为普遍。

　　▲中天花园(地处贵阳市茶店，是一个占地1400余亩，内设学校、商场的综合大型社区。目前有住户1500余户，车辆800多辆。)

　　早上10点，记者走进中天花园，看到在主要道路右侧都划有白色的停车线，此时停放的车辆不多。每隔十几米左右就有一个保安在小区内巡查，不时指挥进来的车停在白线以内。

　　贵州中天盛邦物业管理有限责任公司的吴昌智经理告诉记者，目前，整个中天花园小区有住户1500余户，车辆800多辆。其中，室内停车场可以停放300多辆车，露天停车场可以停400多辆车。

　　车辆进出小区要打卡，实行一车一卡。晚上回到小区的住户，物业公司采用“代客停车”的方法，由晚归的住户提供车钥匙，物管人员帮住户把车停放在不挡路的车位上，第二天，住户打电话给物管公司要回车钥匙。采取这样的管理方法，再加上车辆进出的时间差，那多出来的100多辆车，暂时还能应付。

　　考虑到小区内还将急剧增加车辆，吴经理说，目前，在中天花园新修的玉兰园C座，已经修建了一个3层楼的停车场，可以解决300多个停车位，预计于今年年底竣工。另外还考虑在紫荆路边200米长的大沟上加盖，这样一来又能增加几十个车位了。

　　业主何先生:我很想买一个室内停车位，但一听价格要六七万，只好暂时打消念头。其实，我倒是想建议物管，一些室内停车位还没卖掉，与其让它空着，不如出租车位，也能解决一些问题嘛。

　　▲万东花园(地处相宝山大营路，有地下停车场)

　　下午两点，记者一进大门，就看到大门口满满的停着两排车。顺着中间绿化带向右转走下去，在约三四米宽的道路右侧，有白线划出的停车位，停放着七八辆小车。据小区居民介绍，这是物管为业主划出的露天停车位。

　　地下停车场入口在小区大门口右侧，记者走下去，停车场内空空荡荡，没几辆车。保安说，平时地下停车场里有近百辆私家车。有些业主有时嫌麻烦，就停在路边。

　　业主范女士:原来我家的旧车就停在路边，那时每月停车花160元左右，当时感觉车位还很多。去年买了新车，就得进地下停车场呀。可我去一问，大多数车位都被别人定了，只剩几个边边角角。小区地盘不大，现在每天地上地下车都爆满。为了宝贝车，每年2000多块，终于定下一个靠路边的小车位，才算松了一口气。

　　说起物业的管理，我感觉还算规范，就是觉得停车位收费有点高了，平均每月都超过200元。

　　▲凯福商住楼(地处宝山北路，楼下为综合商场，附近为凯福糖果厂停车场)

　　沿着马路边的斜坡走下去，就是凯福糖果厂的停车场。可以说，路就是停车场。在这条不足百米的坡上，一边是经营百货的小店铺，另一边则停放着好几辆车。再往下走，路右边是一个地下洗车场，左边也有洗车点。工人拿着水龙头在洗车，淌了一地的水，据说，洗车厂的生意相当不错。

　　这里的停车位大多在店铺前面，几乎每家门面的门口，都停放着一辆甚至好几辆车。在停车场附近，不时看见有几位停车场工作人员正在为进出车辆进行登记。

　　一位工作人员告诉记者，这几年，为容纳更多的车辆，停车场已将其它空地也利用起来，总共可容纳200多辆车。车主大部分是住在附近的住户，为方便他们停车，停车场为他们办理了月票，停车场工作人员分为白班与夜班两组，轮流管理进出车辆。

　　住户李先生:我家刚买车时，就近停在楼下停车场，但是经常出状况。不是没得停车位，就是车被擦了、挂了，心烦得很。现在宁愿车停远点，心情还好些。

　　我认为理想的停车场，收费要合理，每月在200元左右。有足够车位，有人全天候值班，当然，环境整洁也很重要。作者：柴睿 李佳懿来源：金黔在线—贵州都市报