垫铁块换车牌千方百计逃税

　　本报讯（记者刘艺明）制作铁块垫住地磅、暗里换车牌“偷龙转凤”……杨伟峰把自己的“小聪明”全都用在了如何去使货物过关时可以少秤重量，他使用这些小伎俩，一下子就最多可以使货物的过磅重量剩下了实际重量的一半左右，从而达到使客户偷逃税，自己从中分到好处的目的。但是，他的罪行最终还是让海关缉私人员逮个正着。日前，佛山市中级人民法院以走私普通货物罪，判处其有期徒刑3年，并处罚金人民币34万元。

　　手法一：垫铁块使地磅读数偏轻

　　2004年10月份以后，杨伟峰在深圳制作了两块铁块以减少吨数。2004年11月至2005年3月间，杨伟峰利用深圳新××商贸有限公司、深圳岭×实业有限公司的报关单证，分别为货主陈祖河、陈少洲（均另案处理）包税代理进口废旧钢铁。

　　为了达到偷逃税款的目的，杨伟峰让货主制作登记重量低于实际重量的随船装箱单，杨根据该数量委托佛山市船务代理公司向佛山海关办理报关手续，并由自己缴纳税款，然后找佛山市南海区白沙粤×汽车运输有限公司运货。当海关监管科在滘口码头检查过磅时，杨伟峰便会拿出之前已经准备好的铁块，偷偷地在地磅下偷垫铁块，这样一来，由于有铁块支撑着，货车与货物的重量便不能完全由地磅来承受，由此海关方面读出来的重量会比真实重量轻。

　　手法二：偷换车牌轻车为重车过磅

　　据杨伟峰的供述，2005年春节后，他除了使用垫铁块的伎俩外，还开始学着“偷龙转凤”的方法，通过偷换车牌，让整个车队只按其中一辆载重最轻的车来过磅。

　　在拿到放行条后，杨伟峰再领着车队到平湖地磅过磅，测出真实的重量，方便杨和车队计算运费。货物在海关放行后，杨组织车辆再到佛山市南海区盐步某金属材料有限公司的地磅称出货物的实际重量以计算运费及代理费。从中杨能得到偷逃那部分废钢铁应缴税款30％~50％的利润。而后面这两次的过磅重量基本上一致，并且是货物的真实重量。

　　2005年3月15日，禅城缉私分局根据情报，对由杨伟峰代理进口的一船废钢铁进行检查，发现杨伟峰利用在地磅下加铁块的手法伪报重量，次日在滘口码头将杨伟峰抓获归案。同月15日，禅城缉私分局查获由杨伟峰代理进口的货船的废钢铁，该票废钢铁申报重量为200吨，实际重量为297.19吨。同月17日，查获由杨伟峰代理进口的另一货船的废钢铁，该票废钢铁申报重量为200吨，实际重量为340.77吨。

　　后经核定，杨伟峰偷逃废钢铁的重量共计802.78吨，偷逃税款共计人民币337637.31元。