“两厢情愿”也有问题

　　搭乘“顺风车”万一发生交通事故，如何解决纠纷?

　　昨日，本报“社区公告栏”刊登一位市民想找车“合乘”，他愿意出点油费，搭乘“顺风车”，从花溪“合乘”来贵阳市区上班。这在贵阳还是一件新鲜事，记者随后采访了贵阳市运管部门，得到的答复是:市民自愿协商，他们不干涉。那这么做到底合不合法呢?

　　仔细想来，有人不想辛辛苦苦地去挤公交车，愿意自己出钱，去找这么一位私家车主，商量补点油费，一起“合乘”上班。如果又恰好有私家车主认为，多一个人少一个人乘车都无所谓，况且还可以省点油费，同意“合乘”，这样两厢情愿的事情，对双方来说，又方便又实惠，也算件好事吧。记者在网上查询发现，在北京、上海、杭州这些大城市其实早就有了“拼车一族”，甚至还有专门的“拼车网”，发布信息。但在网络上和现实生活中对“拼车”利弊的争论一直都有。

　　在上海，曾经有一位私家车主因为找人“拼车”，被运管部门以非法营运为由罚款一万多元。主管部门的解释是:私家车主与其他人“合乘”，其间存在金钱交易，有非法营运之嫌，而且乘客安全没有保障，出了事会产生很多纠纷。虽然记者认为上海的做法有它的一些特殊背景，但记者也想提醒有“拼车”想法的读者，千万不能忽视乘车安全问题。

　　“搭乘顺风车万一发生交通事故，如何解决纠纷?”一家保险公司的工作人员认为，私家车一般都买得有保险，要是发生了交通事故，造成乘客人身伤亡、财产损失的，保险公司在保险责任限额范围内将予以赔偿。但是保险并不是对一切情况下的乘客风险都进行赔偿的。因为私车是按非运营车投保的，车主顺路载客收费，已经超出非营运车范围，同时也超出了保险合同所规定的保险理赔条件，保险公司有权对乘客的保险责任予以免除。

　　也许不久贵阳会有越来越多的“拼车族”，怎样做到合理又合法?还需要有关部门来加以规范。对此现象，有人赞成，有人反对，这正是事物成长的必然过程。作者：任勇来源：金黔在线—贵州都市报