四惠东将迎来“便民”天桥

　　出行难困扰铁路两边居民，晨报报道一年后传来好消息——

　　家在四惠东地铁站对面，居民每天出门得顺着铁轨才能过街。2005年3月30日本报报道了《四惠东，过街得与火车同行》。时隔一年，记者发现居民出门仍要在铁轨中穿行。但相关部门表示，一座横跨京通快速公路的过街天桥即将动工，附近居民的出行问题有望彻底解决。

　　●1小时百人通过火车道

　　昨天11时，记者来到四惠东地铁站。从地铁南口出去，向东步行50米就到了铁路桥。此时，从铁路桥上过街的人仍很多。记者看到，上铁路桥只有一条狭窄的石头台阶，一个人下来时，其他人就无法同时上去。

　　一位老人告诉记者，他每天出门，上下台阶都成了巨大的考验，遇到下雨路滑就不敢出门了。记者从台阶爬上铁路桥，附近的栏杆上写着“禁止通行”的大字。但过街的人有的顺着铁轨走，有的走到轨道上，边走边接听电话。“每天都这样走，都已经习惯了。”走到轨道边的吴女士对记者说，“虽然前段时间发生过火车撞人事件，但这么走也是没办法。”

　　记者在铁路桥上等候了1个小时，有上百人爬上台阶顺着火车道行走。据居民反映，如果是上下班高峰期，穿行这里的人远远不止上百人。

　　●绕远天桥回家要走半小时

　　如果不走铁路桥，还有其他回家的方式吗？居民指着远处一个隐约可见的天桥告诉记者，那里是专门的过街天桥，但铁路桥距离地铁近，几乎附近居民都把铁路桥当成回家的通道，而过街天桥对他们作用太小。

　　312路、725路、397路等几条公交线路都在京通快速的两边，坐公交车的乘客也必须要穿过铁路桥去对面坐车。记者随后跟随一个下车的乘客体验走过街天桥回家的路程。

　　乘客鹿先生带领记者往西走了大约500米之后，才看到过街天桥，与铁路桥上的川流不息形成对比，过街天桥上行人寥寥。下了天桥后，鹿先生回头往东走，又走了500多米后才到达自己的家。“家虽然在对面，走过街天桥得绕半小时，所以大家都把铁路桥作为回家的通道。”鹿先生告诉记者。

　　●新天桥即将动工

　　记者联系到京通快速路办公室，工作人员告诉记者，去年晨报报道四惠东居民出行难的问题后，他们已经把问题报到有关部门，而且市政总公司已经计划在地铁站东侧修一座过街天桥，彻底解决出行难问题。

　　晨报记者 周萍 文并摄

　　线索：王女士

　　左图：与火车同行，附近居民已成了习惯。