5年内市区要建107个停车场

　　本报讯 （记者倪明）根治乱停车，必须建设足够的停车场才能缓解“停车难”。根据规划，至2010年广州市区内要“挖”出107个停车场，目前广州正充分利用公园、人防工程等地下空间，政府企业共建等新模式建设停车场。有关部门正在研究优惠政策，激励社会投资共掘“停车经济”。

　　据广州市交委统计，2005年全市（老八区）汽车保有量约50多万辆，现有泊位约28

　　老城区停车场：投资费用过高商家却步

　　除了要求新建建筑按规定配建停车场外，政府部门先后编制了一系列规划，在市区内“挖”出213个可行的永久性公共停车场选点，估算可提供3.7万个车位，其中107个停车场力争在2010年前投入使用，包括地下车库、停车楼、机械立体式停车库和地面停车场等多种停车模式。但从目前的实施来看，老城区室内停车场的建设效果并不尽如人意，其中一个重要原因就是停车场的建设费用过高。

　　业内人士透露，即使不算地价，光算拆迁的费用，老城区室内停车场内的每个车位的建设成本也在20万元至40万元之间，高昂成本和单一功能，让许多有心投资建设室内停车场的商家望而却步。

　　利用地下空间：公园地下建停车场

　　针对这些情况，广州想出了向地下空间“做文章”的新招：地面建绿地公园时，地下同步建设停车场，实现社会效益和经济效益的有机结合。比如，位于中山五路人民公园南广场的地下空间可为公园前和北京路区域提供200个停车位。海珠区新建成的庄头公园内也建设有200个车位的地下停车场。“而广州人均拥有1平方米的人防工程，也应该充分利用来做停车场。”市建委主任陈如桂说。

　　探索政企共建：省人民医院饮“头啖汤”

　　据悉，市建委正牵头为文化设施和重点医院建设一批停车场。其中，木偶艺术中心停车场、省人民医院停车场、海珠大戏院、南方剧院、泮溪酒家、彩虹剧院配套的6大停车场明年完工后，可为老城区新增600多个小车泊位。

　　目前，广州社会停车场均由政府部门或企事业单位自筹资金建设。陈如桂透露，惠福西路的省人民医院停车场，将是政府和企业共建停车场的第一个试点，“政府和业主共同负担部分房屋拆迁和建设费用。”

　　研究优惠政策 可能允许停车场设商业设施

　　专家指出，尽快出台停车政策法规，吸引社会资金共掘“停车经济”，才能从根本上解决广州市停车难问题。据悉，目前广州市建委和市交委已牵头会同各相关部门开展城区公共停车场发展实施纲要研究，制定停车场建设的优惠政策和鼓励措施，以吸引社会资金参与公共停车场的建设，同时调动、协调市、区各部门积极投入老城区停车场的建设。有关负责人表示，届时，可能允许适当设置商业设施，以支持停车场业主经营。