评论：自主创新是上海进步的不竭动力

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　　“超越二号”环保汽车车模精致而逼真，上汽集团公司总裁陈虹代表在6日审议后，将这台车模送到胡锦涛总书记手里。胡锦涛同志接过车模，亲切地询问陈虹这辆车的成本、速度、性能等多个问题，希望上汽在自主创新方面多拿出有竞争力的产品。

　　陈虹说，上汽集团已经成立专门研发、生产自主创新品牌汽车的公司，今年下半年自主品牌汽车能够下线，明年底可以出口，他们引进了英国的罗孚技术和人才，进行集成性创新，胡锦涛总书记在讲话时，肯定了上汽的做法。

　　随着改革开放的进展，中国制造的产品越来越多地走向了世界各地，不仅在发展中国家，而且在欧美发达国家超市的货架上，有不少中国产品。这是应该为之自豪的。然而，中国知名品牌的产品稀缺，那些合资产品，中国参与的是生产链中的低端部分，核心技术、部件，知识产权等高端部分常常在发达国家手里。所以，中国劳动者在一个产品中赚的钱常常是“小头”，而外国的合资者和销售商却拿了“大头”。

　　陈良宇代表在上海团的审议时说，建设创新型国家，加快科技发展，是国家意志、国家战略，上海有责任多做贡献。他说，创新型国家有两个指标可以衡量，一是R&G的投入占GDP要在2％以上，二是企业的研发投入要占社会研发投入的70％以上。经过努力，上海的R&G已经从2000年的1.65，上升到2005年的2.34％，后一个指标已达62％，但与发达国家还有差距。上海是我国经济发展水平最高的地区之一，有责任为建设创新型国家多做贡献。

　　有专家介绍，经济全球化过程中，各国的竞争是综合国力的竞争，其核心是自主创新步伐“谁走得快”的竞争。即便处于科技经济发展高端的美国，也不敢松懈，他们制定了“美国创新基础”的“人类基因组计划”、“生命基因组计划”、“国家纳米技术计划”、“氢能源计划”等，比如正在研制进入人体血管、疏通堵塞物的纳米“小机器人”。美国创新战略，从人才、投资、基础设施三方面制定了对策，并声称要形成创新增长战略的全国共识，建立21世纪知识产权制度和制造能力。日本也制定“科学技术创新立国战略”、“型产业创造战略”。韩国近来则提出由“模仿、追赶型”发展模式，转变为“创新型”研发模式，誓言“10年进入世界科技8强和经济10强”。

　　自主创新已经成为一种世界的潮流。我国“十一五”纲要和科技大会将自主创新列为国家战略，是党中央、国务院审时度势以后，所作出的励精图治、振兴中华的决策，我们都要认识其重要意义，为之有新的作为，有新的贡献。

　　（作者系上海市人大常委会研究室主任）