早报记者 柏蓓责任编辑 刘海阳
昨天凌晨上海开始春雾迷蒙，这场大雾使得上海浦东国际机场不得不启动“Ⅱ类盲降”系统以备航班正常起降。尽管全天启用盲降设备，截至早报记者19时发稿，浦东机场共有40余个航班备降上海虹桥机场、杭州萧山机场以及南京禄口机场等地，此外还有超过70多个航班有不同程度的延误。
早报记者从浦东机场运行指挥部门了解到，昨日凌晨4时25分，上海浦东国际机场因天气条件限制，准备开启“Ⅱ类盲降”系统，4点40分正式启用。随着天气的好转，浦东机场于当晚8时33分关闭了“Ⅱ类盲降”系统。据了解，这是最近一段时间浦东机场“Ⅱ类盲降”设备开启最长的一次。
据空管部门提供的消息，昨天凌晨4点40分至上午9时前，浦东机场启动了“Ⅱ类盲降”系统后大多数飞机起飞正常，只有扬子江货运的一架波音737货机备降虹桥机场。9时30分以后，天气有所好转，不过能见度仍旧不是特别理想，浦东机场方面没有关闭设备。不少航班的机长为增大安全降落的几率，选择备降其他机场，其中超过20班航班就近备降虹桥机场，而其余则选择杭州、南京等地降落。
浦东国际机场运行指挥中心负责人羌维忠介绍，目前，上海浦东机场已经超越北京首都机场成为全国“Ⅱ类盲降”系统使用最频繁的机场。针对冬末春初雾天较为集中的特点，上海机场一方面严格掌握天气情况变化，另一方面始终做好盲降设备的维护和保养。
