[两会话题]科学建设道路减轻交通压力 |
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http://www.sina.com.cn 2006年03月09日11:43 大华网 |
卢嘉生委员:目前我市中心城区部分路段的交通拥堵现象主要有以下几个主要成因:我市历史上是自西往东逐步发展,且土地开发强度很高,因而形成以东西向为主的交通模式和高密度居民出行的区域;我市是粤东地区城市群的出海港口城市,粤、闽交通重要节点,穿越城市中心区和港口吞吐货运车辆给交通繁忙区域造成了很大的交通压力;梅溪河 以东道路网发达,以西道路稀少,梅溪河屏障依然存在;部分过海往东区的车主为了节省过桥费,不走海湾大桥,宁可绕道礐石大桥,这使旧城区和东西向道路交通状况“雪上加霜”;城市公交车少,线路覆盖面小,站点班次少,不能胜任上班族和流动人口的交通需求。“十一五”期间,我市应加快城市骨干道路网络建设,促进港铁联运,保证城市内外交通便捷对接;解决梅溪河、西港河的交通瓶颈;完善市区内道路系统;充分利用城市道路资源;发展城市公共交通。道路交通建设项目应该以“十一五”期间我市城市道路交通建设目标为原则,先软后硬,先易后难,先急后缓,兼顾全面与局部,科学合理地安排。(责任编辑:林伟练、许少丽) |