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广州553亿打造交通体系强化区域中心城市地位


http://www.sina.com.cn 2006年03月10日09:51 大洋网-广州日报

  本报讯(记者周祚通讯员穗宣)新增道路长度2220公里,新增道路面积4691.23万平方米,人均新增道路面积4.27平方米———“十五”期间,广州迎来了历史上城市发展最快的时期,市本级共完成城建投资945亿元,其中完成城市轨道交通和城市道路交通等基础设施建设553亿元。一个立体全方位的大都市综合交通体系已初步建立,进一步强化了广州的区域中心城市地位。

  城市交通建设全面提速

  今天的广州人越来越自信,我国第一个按中枢概念设计的现代化国际空港就坐落在家门口,广州新白云国际机场与北京首都国际机场、上海浦东国际机场并列为我国三大枢纽机场,也是目前国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国际机场。广州人还津津乐道的是,广州港将发展成为华南地区的航运中心,促进广州向滨海城市转变,带动广州实现新世纪的跨越式发展,进一步强化广州市的中心城市地位;位于番禺石壁的广州铁路新客运站及武广客运专线工程已于2004年12月启动,广州铁路新客运站建成后,将形成由新客站、广州站、东站、北站组成的铁路站新格局,使广州成为与北京、上海、武汉并列为全国铁路网四大铁路客运服务中心、华南地区铁路客货运综合枢纽。

  “十五”期间,广州市城市交通建设全面提速。5年间,广州共投入175.43亿元,全力推进地铁工程建设。2005年,两条“南拓”线———3号线火车东站至客村段、4号线大学城专线琶洲塔至新造段开通运营,地铁线网长度达到59公里,比2000年18.5公里增加40.5公里,轨道交通网初步形成。目前,全市公交运营线路总长度达到8156.68公里,公交车辆总数达到10163标台,达到每万人16.55标台,年公交客运量达到18.43亿人次,出租车数量达到16025辆。地铁运营车辆达到276辆,年客运量达到21354万人次。

  新增道路长度2220公里

  “九五”期末,针对随着经济社会快速发展而出现的交通阻塞问题,广州共投入377.6亿元,建设和改造大批城市道路,大幅度提高了城市道路交通容量。与“九五”相比,新增道路长度2220公里,新增道路面积4691.23万平方米,人均新增道路面积4.27平方米。到2005年底,全市(十区)市政道路总长度达到5107公里(2000年底,2887公里);道路总面积达到8614.23万平方米(2000年底,3923万平方米),人均道路面积达到14.03平方米(2000年底,9.76平方米)。

  目前,广州市中心城区以内环路、环城高速公路加多条放射线为主骨架的中心城区交通主骨架路网已基本形成;以内环路、城市快捷路、环城高速公路、珠三角大内环为基础的环形放射加方格网的市域高快速主骨架路网体系已初具规模。

  天河中部将增一条南北通道

  一幅更加快速的交通蓝图已摆上市政府的工作日程。“十一五”期间,广州要全面建设形成高快速路主骨架体系,完善以广州为中心的珠江三角洲高速公路网络,规划建设里程共达590.90公里,其中国家高速公路网中京港澳高速、大广高速、二广高速、济广高速、广昆高速、沈海高速等均途经或起止于广州,届时在珠三角形成以广州为中心的“环形+放射”的蛛网状高(快)速路网络,至2030年将形成5个环、18条放射线和12条重要公路组成的高、快速路网系统,为广州经济社会全面协调可持续发展提供重要支撑。

  站在新的历史起点上的广州,又将目光放到了2010年的亚运会上。市建委有关负责人日前对记者表示,下一个5年,广州将进一步构筑完善以机场、港口、铁路为龙头,以快速轨道交通和快速道路交通为骨干的高效、快捷、人性智能、生态的大都市综合交通运输系统。具体的建设目标为:

  (一)全力推进区域性交通枢纽设施建设。适度超前规划建设连通世界、辐射东南亚的空港、海港、铁路客运站等大型交通枢纽设施,建立起高效便捷的城市海、陆、空立体对外交通网络体系。(二)全力推进轨道交通系统建设。力争到今年底,使地铁线路开通总长度达到111.16公里。按照计划,到2010年,广州市地铁总长度将达到255公里,形成合理完善的、与现代化国际大都市地位相适应的城市轨道交通线网体系。(三)全力推进城市道路交通系统建设。力争在2009年基本建成市域高等级骨架路网和中心城区、各个副城区的交通主骨架路网。(四)改造现有的城市交通路网。重点整治与改善广州大道沿线、海印南立交等19个交通节点。完善天河地区的交通路网成为重点,在天河中部地区增加一条新的大容量南北通道,进一步疏导过境交通。全部打通区内小区封闭的道路,改造9个主要交通路口,进一步完善公交、行人过街和交通信号设施,优化交通运行组织,提高天河地区的交通运行速度。(五)完善静态交通和城市交通换乘系统。实现各种交通方式的高效便捷无缝接驳,提高城市交通运行效率。

  “十五”成就回顾·交通建设篇②


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