中新网3月10日电据经济日报报道，随着小排量汽车逐渐成为车市主流，解除“限小”、建设节约型社会的议题，再次成为“两会”代表委员关注的热点话题。
在《经济日报》“发展节能环保小排量汽车与建设节约型社会”座谈会上，与会人士围绕发展节能环保型小排量汽车的重要性、相关产业政策如何配套、如何引导公众树立节约型汽车消费理念等议题进行了深入探讨。
国务院发展研究中心副主任谢伏瞻认为，发展节能环保小排量汽车是一件鱼与熊掌能够兼得的利国利民的好事。既能发展汽车工业，又可缓解能源资源短缺的压力，既能促进中国经济持续快速发展，又可满足广大消费者消费结构升级过程中的需求。他说，发展经济型的环保小排量汽车，要致力于消除体制性、政策性、观念性等多重障碍，通过财政税收等体制改革、加大对节能环保型小排量汽车研发的支持力度、更新消费者消费观念等手段，为节能环保型小排量汽车的发展创造一个好的体制环境、政策环境和发展环境。
中国机械工业联合会副会长张小虞更对1升及以下排量的微型车发展予以特别关注。他强调，我国的微型车绝大多数都是自主品牌，而且大部分由农村家庭购买，特别是城乡接合部数量很多。国家取消“限小”的政策，同时对微型车技术上的要求越来越高。因此要把微型车做成精品，做成老百姓能放心买的车。
全国人大代表、黑龙江省哈尔滨市市长石忠信和其他与会人员表示，国家对小排量汽车的解禁，将使节能环保型小排量汽车在今后几年内迎来巨大的发展机遇，同时也必将对我国汽车市场和汽车消费产生深远影响。(王薇薇)
