6月1日起 车险折扣不能超过30%

　　本报记者 刘畅

　　昨日，本市多名车主向本报反映，他们收到了来自保险代理公司的电话或短信，称“所有保险公司的车险保费即将大幅上涨，投保应尽快……”记者获悉后立即走访了有关部门。

　　《通知》规定：下浮最多30%

　　四川保监局的人士向记者证实，他们本周收到了保监会下发的《关于进一步加强机动车辆保险监管有关问题的通知》，其中要求“严格限制向下浮动的上限”。

　　据了解，《通知》规定，从今年6月1日起，各公司通过无赔款优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和不得超过车险基准费率的30%；对现行使用的车险费率进行调整的公司，应在今年4月1日前向保监会申报，重新申报的车险基准费率总体水平原则上不得低于调整前的水平；今年4月1日后，除特殊情况外，各公司要对车险费率(包括手续费、佣金支付比例)重新进行调整的，间隔期不得短于半年；不调整基准费率的公司，要将原有的各项费率因子向下浮动上限由50%调整为30%。

　　此外，《通知》还规定，保险公司不得以向投保人赠送其它保险产品的方式变相降低车险费率。

　　记者调查：有公司下浮35%

　　昨日，记者以客户身份对成都几家财产保险公司进行了暗访，人保目前可在车险票面价值上下浮12%，平安下浮18%，太平洋下浮20%，而另外有几家刚进入成都不久的保险公司表示“最多可以下浮35%”。

　　某保险公司车险部经理表示，成都经营车险的保险公司已经达到12家，市场竞争日益激烈。随着时间的推移和竞争加剧，业内约束名存实亡，有些保险公司以执行个性化条款为由向保监局报备了新条款和费率，但实际操作却将报备费率抛在脑后，导致车险价格战空前白热化。业界认为，车险价格即将“回归”，不排除市场出现“突击投保”现象，一些车主将赶在6月1日之前购买尚未到期的车险。

　　原因：去年全行业首次亏损

　　监管部门为何要在治理车险价格体系上出此重拳？业内资深人士表示，去年全国财产保险公司经营效益出现下滑，其中，四川省有9家公司出现亏损，亏损面达64.29%，而去年全省车险保费收入为34.4亿元，虽然比前年增加了8.48%，但是盈亏相抵后共计亏损4908万元，这是全省车险首次出现行业亏损。

　　“车险经营亏损必将影响到公司的偿付能力，最终利益受到损害的还是广大投保人。”四川保监局有关负责人指出，今年将加大车险费率执行情况，决不允许擅自降低价格开展恶性竞争，对违规的公司及相关责任人坚决进行查处，对车险亏损严重的公司给予高度关注。