京沪高铁建成后单程只需5小时 |
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http://www.sina.com.cn 2006年03月12日05:14 今日早报 |
铁道部副部长称 京沪高铁 建成后单程 只需5小时 前日,铁道部副部长孙永福向记者透露,京沪高铁的国产化率将达到70%以上,最低时速300公里。也就是说,从北京到上海只需5个小时就能到达。 孙永福说,我们所有铁路装备的国产化率至少在70%以上,京沪高铁也不例外。京沪高速铁路是采取轮轨技术还是磁悬浮技术,目前有关部门正在编制可行性研究报告,并将提交国务院审议。 京沪高铁的设计时速在300公里以上,也就是说,从北京到上海大约需要5个小时就能到达。 另据中国铁道科学院首席专家黄强透露,准备建设的京沪高速铁路将实行客货分行,列车车身将完全采用铝合金材料制成。新型高速列车车身必须是采用一整块与车身同长的铝合金板制成,黄强说“如果采用铝合金板拼接,技术复杂而且强度不够”。 黄强说,新的高速铁路列车还需要解决飞鸟撞击的问题,特别是火车头的挡风玻璃,需要极大的抗冲击性能,可以说需要将“飞机玻璃”装在火车上。“经过多次试验,最后装在火车上的挡风玻璃将是一种独特的复合材料。” 黄强说,京沪高速铁路从开工建设到最后开通至少需要建设8到10年的时间,甚至更长。在开通后,该线将实现完全的智能化。“列车可能只在启动、进站时需要司机的操作,而在具体运行过程中实现自动化,无需人的驾驶。”据北京晨报 |