“外挂”车辆 何时“回家”

　　金黔在线讯 3月10日，遵义市养征、交警等部门展开统一行动，对一些外挂重庆牌照的遵义本地大货车进行了公开处理，掀开了该市打击“外挂车辆”整治行动的序幕。

　　据有关部门保守估计，目前遵义市的“外挂”车辆至少有数千辆，多为川、渝牌照。据遵义养征处朱克勇处长介绍，由于遵义靠近重庆和四川，目前车辆“外挂”现象在该市正愈演愈烈，遵义甚至还有人开设了专办西藏、内蒙古牌照的皮包公司，车辆所有人交纳办理费后，只需提供车架和发动机号便可拿到西藏或内蒙古车牌。

　　目前我省对货车是按照每吨每月165元的标准征收养路费，以核载20吨的货车为例，如果车主“外挂”将核载量减为4吨，那么车主每月就可少缴养路费2640元。同时，由于我省公路收费站都是按吨位收取通行费，这些“外挂”车因此还可以“节省”大量通行费、税收和工商管理费等。

　　不仅如此，“外挂”车辆驾驶员自恃是外省籍车辆不需到遵义交警部门年检，拒不到遵义交警部门接受违法处理。目前，交警部门记录在案的就有1万多辆“外挂”车辆未在规定期限内接受处理。

　　3月10日，针对“外挂”车辆的治理问题，遵义相关部门提出了一些让“外挂”车辆早日“回家”的建议。

　　养征部门建议从相关部门抽调业务素质高的执法人员集中查处“外挂”车辆;限期办理改挂手续，为办理本地手续提供方便。工商部门提议，为本地车辆创造有利条件，让车主感到在本地入户获利更多。交通部门表示，将加大对“外挂”车的惩治和治理力度，尽快出台相关文件，严惩“外挂”车，妥善处理从外省返乡车辆的安置，兼顾车主利益。

　　目前，一个治理“外挂”车辆的信息网已经着手建立，通过该网络可以及时查处伪造手续的“外挂”车辆。

　　作者：钱诚 唐正平来源：金黔在线—贵州都市报