新车王扼杀反扑 |
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http://www.sina.com.cn 2006年03月13日09:37 南方新闻网 |
F1新赛季首战巴林,阿隆索用停站战术超越舒马赫夺冠 新车王扼杀反扑 本报讯(记者蔡笑雨)新规则、新赛季、新赛车……昨晚在巴林结束的F12006赛季首战用麦纳麦赛道上众多车手的精彩表现告诉所有车迷,这将是一个激动人心的全新赛季。在 排位赛获得第65个杆位的老车王舒马赫并没有获得一个完美的开局,雷诺车队这次用法拉利引以为豪的停站战术击败了舒米,阿隆索在选择了一个恰到好处的时机完成第二次停站后,在维修站出口处以不到半米的优势压制住了舒马赫的进攻,并依靠这电光火石般的一瞬一举粉碎了对手的反扑,夺得冠军,舒马赫只能收获第二。而迈凯轮车手莱科宁继续有惊人表现,在因为排位赛赛车出现故障而不得不在最后一位发车的情况下,芬兰冰人采取一次进站的战术,完成了对19部赛车的超越,最终居然登上了领奖台。迈凯轮的另一名车手蒙托亚则排名第五。正是莱科宁这个季军拿到的6个积分,使迈凯轮车队在首站比赛过后得以积十分与雷诺并列榜首,而法拉利则只依靠舒马赫一人拿到的8分排在第三。巴林大奖赛是2006赛季揭幕战,各支车队都格外重视,法拉利车队占据发车头排,发车过程正如预测的那样,马萨赛车启动后只管挡住阿隆索,舒马赫顺利率先进入第一弯,但阿隆索在第三个弯道就轻松超越马萨抢到第二,法拉利车队的“一跑一挡”战术被轻松化解。而在第一圈比赛结束后,阿尔伯斯成了新赛季第一辆退赛的赛车。而比赛第一个受到处罚的是23号赛车:超级亚久里车队日本人井出有治。原因是暖胎圈时,他的技师没有在赛车启动后15秒内离开维修区。他被勒令通过维修站。 而状态回勇的法拉利的复辟之路注定要经历磨难,第七圈,处于第一集团的巴西车手马萨在追赶阿隆索时滑出了赛道。出现意外的马萨回到维修站,但是赛车右后轮迟迟无法卸下。本次进站耽误了将近50秒。马萨回到赛道后名次已经下降到第20位。巴西小将就这样葬送了获得积分的机会。 第一次进站完成后,舒马赫仍然保持了对阿隆索的优势,但他的第二套轮胎显然出现了些问题,阿隆索将两车之间的差距从将近三秒缩小到一秒以内。 第36圈,舒马赫再次进站!停站时间8.7秒。第38圈,阿隆索进站!7.7秒。阿隆索出站!就是这一秒让阿隆索在出站时抢得了半米的先机,他获得领先后就再也没有给舒马赫任何机会。尽管车王多次在阿隆索身后抽出车头试图超车,但是都未能如愿。连续出现的慢车也没有给阿隆索的防守带来任何漏洞。比赛的最后几圈成为威廉姆斯车队20岁小将罗斯伯格的表演时间。第42圈,在全世界都在关注头名之争的时候,罗斯伯格创造了1分32秒408的最快圈速。他在随后的比赛中不断完成超越,并最终以第七名的成绩完成了自己的F1处子战,第一次参赛就能获得积分,这让前F1世界冠军科克·罗斯伯格的儿子成为焦点,直到比赛最后一圈,转播镜头才不得不回到领先的阿隆索。 阿隆索的夺冠成绩是1小时29分46秒205,获得比赛四到八名的分别是巴顿、蒙托亚、韦伯、罗斯伯格和克莱恩。F1第二站马来西亚大奖赛将在一周后的3月19日举行。 积分榜 车手 车手车队积分 1阿隆索雷诺10 2迈·舒马赫法拉利8 3雷克南迈凯轮6 4巴顿本田5 5蒙托亚迈凯轮4 6韦伯威廉姆斯3 7罗斯博格威廉姆斯2 8克莱恩红牛1 车队 名次车队积分 1雷诺10 迈凯轮10 3法拉利8 4本田5 威廉姆斯5 6红牛1 图: 新赛季第一战,舒马赫(左)被阿隆索(中)超越,莱科宁(右)也没有追到西班牙神童,但这仅是2006年三人之间恶战的开始。IC图片 (南方都市报) |