现代雅尊广州上市(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2006年03月13日10:17 大洋网-广州日报 | ||
本报讯(记者王灿彬摄影报道)3月4日,现代进口汽车在广州的总代理广现汽车有限公司宣布,现代进口的高级轿车雅尊(AZER-A)正式登陆广州市场。 此次广州上市的是3.3升雅尊的顶级版和舒适版,售价分别为30.08万元和28.08万元 。据悉,今年内还将引入雅尊2.7L。今年在华销售目标约为5000辆 现代汽车中国整车事业部首席代表具英基表示,高级轿车一年在中国的销量约为10万辆,雅尊要占到5%的市场份额,也就是销量达到5000辆,竞争对手瞄准奥迪、宝马和LEXUS。这一数据目标对于在中国不占据品牌优势的现代汽车来说,显然不是一个轻松的任务。广州广现总经理钟鸣则透露,在5000辆的数据中,广东地区要占到500辆,其中广州市场为200辆。 具英基称,2005年现代进口车在中国的销量超过2.2万辆。现代今年则希望在中国的进口车销量达到2.5万辆。 据了解,雅尊为君爵XG的升级版TG,是现代耗资2.5亿美元打造而成的车型,去年在欧洲市场表现非常出色。该车车身长度达到4895mm,宽度达到1865mm,高度达到1490mm。它搭载了现代全新开发的3.3LV6发动机,最大功率达到173kW/6000rpm,最大扭矩达到304Nm/3500rpm,0~100km/h的加速时间不到8秒。雅尊肩负提升现代品牌重任 雅尊由现代汽车位于德国的欧洲设计中心操刀设计,体现了现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象。 按照现代汽车的计划,30万元以下的车型都将实现国产,而雅尊正处于30万元的关口上。具英基称,目前还没有雅尊国产的计划。但他指出,雅尊在中国不仅追求销量,更肩负提升现代品牌的重任。 为了进一步提升现代的形象,具英基透露,今年最新款的2.7升胜达菲(SantaFe)将于4月引入中国,该车比现有的胜达菲车身要长15cm,与今年在华泰现代汽车公司投产的胜达菲也有所不同。 他还表示,在2006年~2008年,现代将推出后轮驱动的高级轿车,但现代内部还未最终确定是否要为高级轿车重新树立一个品牌。 | ||