沿江西到二沙岛一路步行赏珠江(图)

　　港湾广场规划鸟瞰图

　　时报讯（记者高江虹见习记者田桂丹通讯员穗规宣）2010年，大沙头港湾广场建成后，广州将实现从沿江西到二沙岛的全线沿江步行通道。广州市城市规划局昨日公布了大沙

　　广场集休闲娱乐客运一体

　　据悉，港湾广场是广州市政府推进珠江两岸景观整治规划的重点项目，将把大沙头地区沿江路以南、江湾桥脚至海印桥的珠江前航道变成“景观性航道”，约有8.7公顷的江边用地将成为大型绿地场所。规划将形成“东西长、南北窄”的景观格局，整个广场控制建设强度降低开发容量，偏向公共用途，形成珠江内航道的市民生活亮点。

　　据广州市城市规划设计所有关负责人介绍，整个港湾广场规划东西走向800多米，南北走向80~120米，米分为3个部分：西边的广州港务局大楼建筑用地，规划建设30层塔楼和3到5层的裙楼，目前正在施工；中部为广州军区船务军代处军用码头用地；东部为客轮公司用地，目前是大沙头二手旧货市场和布匹市场，靠海印桥部分已拆建为绿地。

　　据了解，港湾广场由西向东分为商业娱乐区、休闲广场区、客运码头区、生态公园区四个部分。整个广场共规划3万多平方米的公共绿地，主广场的1.2万平方米用地中也有很多是绿地，绿地覆盖率超1/3。规划鸟瞰图显示，主广场有大部分的绿色面积，还有水池等配置景观，供市民欣赏。

　　亲水平台亲密接触珠江

　　广州市城市规划设计所设计人员表示，目前港湾广场的开发容量在原设计基础上进一步降低，除了一期已在建的广州港务局大楼与原设计基本一致外，其它的都重新进行了优化，减少了建筑高楼的遮挡，增加了至少8条南北向景观走廊，将广场和珠江联系起来。其中，通过最主要的景观走廊，市民可从大沙头三马路直接走到江边，再通过若干个亲水平台和台阶直接与珠江水亲密接触。

　　港湾广场还规划建设一条东西向通道，将一期港务局大楼与广场其他部分连成统一的整体，并使景观轴线向东延伸到二沙岛。据了解，港湾广场预计2010年建成，届时，市民可完全通过江边步行路从沿江西一直走到二沙岛。此外，港湾广场内部也设计了丰富的水景和花卉园景。

　　客运码头旧仓库将翻新

　　据介绍，港湾广场所在地大沙头，原是珠江上的一个沙洲，离著名的海印石不远。清末民国初期，泥沙淤塞，江岸南移，该地逐渐与珠江北岸连成一片，海印石也被埋没。上世纪20年代，孙中山大元帅府航空局（红楼）也座落于此，孙中山还在此领导中华民国军政府研制成功了中国第一架军用飞机——“乐士文一号”。为此，在南北景观走廊上将放置1：1比例的“乐士文一号”飞机模型，以及孙中山、宋庆龄、杨仙逸等名人雕塑，使市民在休闲中感受历史。

　　规划方案还对客运码头进行了概念设计。客运码头地上建筑面积4632平方米，地下商业建筑面积1565平方米，建设至少49个的地下停车位。值得注意的是，方案尽量减少建筑体量并对部分原有旧仓库加以改造加固，尽力保留原仓库的建筑外立面，从而让市民通过旧楼来追忆以往大沙头的景况。

　　目前，整个港湾广场未拆的部分只有客运码头的三个旧仓库。如果得以保留，将把原有旧仓库的屋架部分用新的三角形采光天窗的钢架屋顶代替，在旧仓库后加盖新的仓库形成一个整体，并在建筑主体和码头之间设计一条架空廊道，既使沿江绿化带贯通连续，又便于乘客上落码头。