在浦东金桥一家外资研发中心工作的郑小姐下周就要大路考，圆自己的“驾车梦”了。但“新手上路”前，她心里始终有一点想不通：每次开着教练车在路上“实战演练”，碰到后面的车辆要超车或“插队”，自己放慢速度让一下，坐在副驾驶座上的教练就会给个“水平还跟不上”的批评。“上培训课的时候不是教我们要养成安全礼让、文明驾驶的道德意识嘛，难道我让人超车就是水平差？”
刚刚学车两个礼拜的陆小姐也有同样的困惑。驾校门口有一条乡间小道，刚够两辆汽车并行通过。一次，陆小姐开着教练车在小道上行驶了没多久，后面就有一辆小货车按喇叭示意要超车。她正欲减速慢行，给对方让出超车空间，一旁的教练发话了：“不要让，他有本事就超，没本事按什么喇叭？”陆小姐不免有些纳闷：说不定小货车司机正赶着送货呢，让他超一下又有什么关系？教练却有自己的理由：在路上开车没什么好谦让的！看你技术“嫩”，有人还会存心“欺负”你一下。前几天一名男学员开车右转弯时没来得及避让一辆直行的大卡车，抢先驶进了对方的直行车道，大卡车司机马上“还以颜色”，加速追上来并猛地把车头向教练车偏一下“示威”，吓得男学员没了方向，亏得教练在旁“掌舵”才稳住。
翻开《中华人民共和国机动车驾驶员培训教材》，《驾驶道德》这一章开篇就是这样一段话：“一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶作风、行为习惯和道德修养”。其中，“安全礼让、文明驾驶”是最重要的一条，却也是包括驾校教练在内的一些“资深”驾驶员常常容易忽略的一条。难怪有道路交通管理部门的工作人员感慨，如果说技术不过关的新手是“马路杀手”，那开车不文明的老驾驶员就是“麻烦制造者”：仗着技术好，违章行驶、占道抢行、不懂礼让等行为时有发生，甚至引发争执和事故；此外，随“车”吐痰、车里的垃圾往车窗外一扔了事等坏习惯也人为造成了一个个“流动污染源”。
其实，要做到“安全礼让、文明驾驶”有时只是“举手之劳”，小小的一个手势就是一种“开车礼仪”。一位在车队连续几年评上先进的老驾驶员就有这样一个习惯：遇到路上车子排长队，自己见空准备借隔壁一根车道行驶前，他都会请坐在后排的乘客把手稍微伸出窗外对着隔壁车道后方的车辆挥舞一下，“有了这么个示意动作，后面车辆的司机就会觉得你挺尊重他、‘插队’前先打招呼，他让你也让得心里舒服。”
