明明白白来消费，“３·１５”——汽车消费六大“黑洞”破解术

　　中国消费者协会将“消费与环境”确定为2006年的“3·15”主题。“环境”在这个主题中是指在物质丰富的时下，消费者能否做到明明白白地消费。我们希望通过以下案例，让读者了解汽车行业普遍存在的一些猫腻和陷阱。

　　买车篇

　　一、低价暗藏“低配”玄机

　　案例：有一次朱小姐坐上朋友的与自己相同的一款车，比较后发现：虽然自己的车表面上配置与原厂清单相符，但无论天窗、音响甚至是真皮坐椅和桃木装饰，都不是原厂货，而是经销商偷换了相关的配置，以次充好。

　　点评：厂家原厂配备的零配件都是经过严格的质量认证，而经销商自己采购的普通配件，将其基本型升级为豪华型，对不了解情况的消费者有很强的迷惑性。

　　建议：消费者在购买新车时，首先应该对此款车有较深入的了解，对车上的具体配置，例如音响或天窗的品牌以及真皮坐椅的做工等都要仔细考察一番，才能避免买到经销商的“次品”车。不能只图价格便宜，而忽视经销商的资质，最好是到4Ｓ店购买。

　　二、初始里程故意归零

　　案例：李先生开的车因为一次追尾被划伤，发现爱车的前保险杠曾补过漆。当询问经销商时，才得知此车是试驾车，但为何购买时车辆的里程表显示只有十几公里？此时经销商哑口无言。

　　点评：除了少量试驾车确系经销商专门购回作为试驾用途外，大多数试驾车最终都流入了销售渠道。当然，若事先讲明了此车为试驾车，然后再打折销售也未尝不可，但大多数经销商的做法是将试驾车的里程表线路切开，这样一来不论怎样行驶，车子的里程表都是零公里。

　　建议：鉴于经销商的素质良莠不齐，也为了不买回一辆零公里的旧车，挑车时还是要留个心眼，仔细检查有没有使用过的痕迹。选车时一定要观察轮胎花纹的磨损程度，这是最直接的办法。

　　用车篇

　　三、车辆也会“食物中毒”

　　案例：朱先生加完油准备开车走时，发现怎么也打不着火。当时就怀疑是燃油有问题，但加油站的工作人员矢口否认。于是他索要了加油发票后就电话召来维修厂的救援车，把他的车拖回维修厂检修，检修结果证实车辆“趴窝”的惟一原因，就是加了含有大量水和杂质的劣质燃油。

　　点评：遇到“黑心”加油站，消费者不能主动放弃，要争取应有的权利；自行消化车辆的维修费用，只能纵容“黑心”加油站利用欺蒙手段损害车主的利益。

　　建议：面对“黑心”加油站，必须掌握证据，包括加油证明以及维修厂的故障分析证明，必要时还应该保留当时的燃油样品。

　　四、停车场收钱不保管

　　案例：车主将车辆停在附近的收费停车场内，取车时发现车窗玻璃被人砸碎，笔记本电脑等财物也都被洗劫一空。而停车场管理人员则出示了停车场自行规定的《停车须知》：本停车场只提供停车场地，而不承担保管义务，车辆损坏或者被盗与本场无关。

　　点评：通过已经裁决的案件可以看出，只要是在属于经营性的收费停车场里丢车、损坏的案例，停车场都要承担相应的赔偿责任，即使停车场自定了可免责任的“家规”也逃脱不了干系。

　　建议：车主停车时，停车凭证最好随身携带，一旦车辆被盗就有了证据来证明车原来是停在此停车场的。有的车主为了少出停车费有时不要停车凭证，这种做法是不可取的。

　　修车篇

　　五、以次充好，以修充换

　　案例：蔡先生前段时间出了一次交通事故，保险公司定损员出具的维修清单上标有一长串的零件名称。车修好后没过几天，引擎盖就打不开了，好容易打开了才发现根本不是维修清单上写的换了新引擎盖，而是把原来严重破损的引擎盖敲敲打打后又给装上了。翼子板等多个应该更换的零件都没有换，只是修了一下。

　　点评：汽车使用的零件成千上万种，消费者能认得的汽车部件并不多。都说汽车维修黑洞多，这个案例也只能是其中的一个。

　　建议：虽然国家对汽车维修行业有严格的规章管理，但遇到这种情况，一定要多长一个心眼，必要时带上一个老师傅一起把关。发现偷梁换柱的情况也千万不能姑息维修厂，可带着造假证据和当初签订的维修清单去消委会投诉！

　　六、名目繁多，就要你晕

　　案例：王先生为爱车做定期保养。回到家，找出随车说明书才发现：明明是1万公里的定期保养，维修厂列出的保养项目却有很多都是要到5万公里以后才要求保养的，一些零件虽在1万公里远但没有到更换期的也都被更换了。更离谱的是，维修清单中高昂的工时费是依照另一款同品牌高档车的标准收取的。

　　点评：利用消费者汽车维修知识的贫乏，再加上各种障眼法的施用，维修厂若想“黑”一把消费者，可真的不是什么难事。

　　建议：除了尽量多掌握有关知识外，最好的办法自然还是别嫌麻烦，在付钱之前把收费项目看清楚，勇敢地揭出猫腻行为。同时千万别贪图小便宜，一定要向维修厂索要维修保养发票，以保留维修证据。

　　（朱钦）