外国货轮遭遇海盗 广西海警破首例跨国盗窃缆绳案

　　广西新闻网-南国早报讯(通讯员冯志宏)3月8日，广西海警二支队在防城港港务局码头，举行了“外籍货轮被盗赃物返还交接仪式”。他们将追回的7条价值10万多元的缆绳，分别返还了韩国“泛洋荣耀”轮船及阿联酋“阿尔嘉伯15号”轮船。

　　外轮北部湾遇海盗

　　3月4日，韩国时图海运有限公司的“泛洋荣耀”号轮船满载大豆，从阿根廷出发横跨太平洋，历时50多天行程1万多海里，该船来到了北部湾白须公海域。

　　当晚9时许，货轮管理员检查到船头时，突然发现两个人影正在缆绳架前割锯缆绳。管理员用手电筒照过去，大声喊道：“是谁？”这两个黑影见有人发现，扑通跳进海里不见踪影。接到报告后，沈船长马上拨通了广西海上110请求救援。

　　广西海警二支队的领导和侦查员，连夜赶到110指挥中心部署侦查方案。随后，广西海警二支队一大队长欧志强，带着6名侦查员乘“海豹1500型”艇，直向白须公海域“零号”标区驶去。

　　出发时，海上的大雾逼人。“海豹”艇刚驶出码头50米时，下起了大雨。雨水挡住了驾驶员的视线。驾驶员只好离开一驾室，冒雨到二驾室操作驾驶。由于雨大，二驾室的导航系统无法开启，他们只好到一驾室监视导航系统，用话筒传送导航信息到二驾室。

　　浓雾中搜到嫌疑木船

　　3月5日凌晨1时许，“海豹”艇在“零号”标区找到了韩国货轮。

　　在查看现场后，侦查员初步认定，这伙盗贼成员应该在4人以上，由两人上货轮实施盗窃，另有两人以上在海面上接应。调查中，沈船长还提供了一条十分重要的线索，盗贼驾驶的是一只小木船，估计没有逃多远。

　　凌晨2时许，“海豹”艇沿海防线向内海域进行搜索。因晚上海面雾大，能见度低，侦查员搜寻了两个多小时，仍没有找到嫌疑船只。

　　在浓雾中继续搜寻了3个多小时后，侦查员在北纬21度25分28秒，东经108度19分33秒海域，发现一只抛锚的小木船。在如此恶劣天气下，海上怎么会有抛锚的木船呢？欧志强大队长拿起喊话器，要求这只木船接受检查。侦查员王猛、陈俊则“跳帮”到了木船上。木船上有一个人坐在前舱打盹，右手还紧握着一把长砍刀。王猛不等他反应过来便夺下砍刀，快速将其制服。木船隐藏舱的另一个人刚爬出舱口，便被陈俊制服。“海豹”艇上的其他侦查员跳上船，一同将船舱内另3个还没有睡醒的嫌疑分子抓获。

　　侦查员在这只木船查获7条共1200多米缆绳。

　　5名海盗来自境外

　　3月5日中午，广西海警二支队和防城港市公安局刑侦大队组织民警，立即对抓获的5名盗窃犯罪嫌疑人进行审讯。这盗窃团伙以阮庭春为头目，召集了同村的阮文志、阮文全、阮庭义、杜光仁共5名成员，他们均是境外渔民，他们对偷渡到中国领海实施盗窃犯罪事实供认不讳。

　　3月2日下午4时许，这伙海盗从境外某海域出发，偷渡到中国防城港白须公海域。

　　3月3日下午6时，阮庭春发现一艘阿联酋“阿尔嘉伯15号”轮船停泊在“零号”标区。到了晚上10时许，他们把木船慢慢靠近“阿尔嘉伯15号”轮进行盗窃，将轮船上的3条缆绳盗走。

　　3月4日傍晚，他们又见一艘韩国“泛洋荣耀”轮驶进“零号”标区，立即尾追其后，伺机行动。当天晚上9时许，他们趁货轮抛锚好后，阮庭春搭上带钩竹杆爬上货轮甲板，阮文志顺着锚洞爬上锚链，到货轮前甲板盗窃轮上缆绳。

　　在他们正准备割第5根缆绳时，行踪被船员发现，他们跳下大海逃离现场。由于天黑雾大，船上没有导航仪器设备，这5名境外作案嫌疑人在海上迷失了方向。他们本想等海况好转后再逃离，没想到在睡梦中就被中国海警逮住了。编辑：马骎作者：冯志宏