路树逼人走上车行道

　　春季里来植树忙，但市民随意种植带来诸多问题

　　路树逼人走上车行道

　　本报讯(记者/刘静)阳春三月，广州全城都在大规模种植花草树木，给花城增添了不少美景。但本报同时也接到不少报料，反映新种的树木过于密集、路树挡住了原本就不宽的

　　“绿化不能忽视植物生长要求”

　　家住中山一路梅花村的陈先生反映，小区外的人行道上最近新种上了一排排小榕树，非常漂亮，但在靠近大楼有一段树距却不到3米，他担心“榕树生长快、盘根密，种植过密是否不利于树的生长呢？”

　　类似情况在广州大道中、寺右新马路等路段也有，人行道两侧原有的路树距离本就只有三四米左右，有的相邻两棵树树冠已经接触，但当中竟又安插了一棵小树。不少路过的市民表示，担心小树会营养不良。“绿化是好事，但也要根据需要，不能忽视了植物生长的基本要求。”

　　“人行道受阻只剩半米宽”

　　在较场西路的一家电信营业厅门口，原来人行道就不到一米宽，便一直没有行道树。该营业厅的工作人员反映，最近由于新种了几棵“并不苗条”的树，导致不少行人路过时都在门口停留甚至绕道而行，影响了店内的生意。

　　而行人则称，由于该路段一直没有树的阻挡，而且现在该路段的前后也没有种上新树，忽然出现的这几棵树让他们措手不及，每走到这里都不得不犹豫一番。另外，营业厅的外墙上有些金属棱角分明，很容易造成行人割破手臂等事故，因此，一些人则选择了走上车行道。

　　树刚种下就被恶意拔起

　　有市民报料，广园路上3棵刚刚种下的补植路树便被人连根拔起！记者了解到，被砍的3棵高山榕位于广园快速路瘦狗岭路段，它们已有6年树龄，胸径已有20厘米，属绿化人行道的优良乡土树种，平均一棵价值过千元。路过的市民看见连根拔起的树都感到痛心，希望有关部门加强执法，制止这种违法行为。

　　广州市市政园林局有关负责人表示，根据《广州市城市绿化管理条例》，对有关肇事者将会按树木赔偿费的5倍处以罚款。该负责人还强调，任何单位如因建设工程需要迁移或砍伐树木，必须经城市绿化管理部门批准。

　　部门说法

　　不尽合理的个案要整改

　　记者向广州市市政园林局相关部门进行咨询，有关工作人员表示:在原有路树之间补植树木，旨在加大城市的绿化面积，使城市环境更优美。对补植的树种、树高都是有规定的，如补植的是灌木，树就不会太高，也不会影响其他树的生长。

　　在树距方面，一般都会保持在5米以上，不同树种还会有不同标准。对于街道是否适合补植树木，树木枝叶密度会否对道路通行和行人视线产生影响这些具体问题，市政园林局在植树时都会考虑到，并实地考察，在专家指导下进行。

　　但由于春季是植树的大好时机，全市大规模植树延伸到区、街、巷，可想而知工作量之大，难免会出现一些问题。另外，施工单位对计划的理解也有可能出现差异，执行时则造成了上述现象。园林绿化部门将加大实地考察力度，对于不尽合理的个案实行整改，把植树活动善始善终地进行到底。

　　图:

　　在较场西路等处种植的路树占了人行道近一半面积。刘静摄