南京“行人闯红灯扣奖金”引发热议

　　如果行人走路骑车不遵守交通规则，他的名字将可能出现在所在单位的内部通报材料上，其奖金发放、先进评比也可能受到影响。南京市有关部门正在酝酿中的这项政策，经当地媒体报道后，引发了市民的热议。

　　据了解，这一政策的具体实施方法初步设想是，由路面执勤民警对行人路口闯红灯、越线、不走人行横道线等交通违法行为予以记录，反馈至学校、政府机关及企事业单位。

　　目前，南京市交管部门正在研究与各单位共同建立交通安全责任制的可行性。有市民认为，把闯红灯和奖金评优联系在一起，是交管部门“乱下药”。也有市民认为只有下这样的“特效药”，才能根治“行人闯红灯”这类交通顽症。

　　南京市一位小学老师蒋先生认为，把个人违法行为通报到单位，这种做法体现了交通管理者的用心良苦，但闯红灯大多发生在工作时间以外，如果通报到单位，是否涉嫌侵犯个人隐私？而且闯红灯既已交了20元罚款，就能起到警戒的作用了，还要通报单位、扣奖金等，这样“重典”惩罚一个“闯红灯”的行为，是否太“过火”？

　　南京大学法学院教授邱鹭风说，根据行政许可法的规定，警察没有权力干涉单位内部奖金发放等问题，而且单位如何发放奖金要根据劳动合同的规定，不能随意为之。如果将闯红灯这种不带主观恶意、也不会造成严重社会后果的“轻微违法行为”处罚过度，甚至将之与个人道德品质挂钩，是不妥当的。

　　市民倪小姐则认为：闯红灯就是违法行为，它最能体现一个人的基本素质。由于长期以来国人守法意识的淡薄，大部分的行人对红灯视而不见。这一陋习不仅妨碍了交通畅通，更会使自己的安全失去保障。正所谓重症还需猛药。

　　记者就此采访了南京交管部门有关人士。他告诉记者，行人交通违章，将通报给所在单位，这一政策目前还只是交管部门的一个构想。但整治交通，遏制违章，确保安全畅通，南京交管部门的决心是明确的。他介绍说，由于多个交通工程相继开工，进入夏季后，南京极有可能会迎来一个历史上从未出现过的交通拥挤状况。正是在这样的背景下，南京市交管部门把如何减少行人、非机动车交通违法问题，提高路口通行效率，确保在车辆持续增长，道路供给却减少的情况下，交通不出现大的问题摆上了议程。

　　据中国青年报