江苏路上百余棵树哪去了

　　“今年植树节刚过，江苏路上百余棵郁郁葱葱的行道树怎么不见了？”接到一读者来电反映，昨天下午记者立刻赶往现场调查。

　　留下百余空树穴

　　在江苏路记者看到，从愚园路到市三女中门口，路两旁的行道树都没了踪影，只留

　　家住江苏路长宁路的邱小姐告诉记者，植树节那天她看到有不少人在挖树，连着挖了好几天。或许是为了移植方便，他们砍掉了不少树枝，让她看着心痛不已。周边居民、过路行人都议论纷纷：好端端的树为什么要搬了呢？是行道树改良品种还是其他原因？今后江苏路上会不会再种行道树？

　　绿荫盼了七八年

　　“江苏路上的绿荫，我们等了七八年才盼来！”一位行人告诉记者，“我从小就住在这儿，记得小时候江苏路是绿树成荫的，非常漂亮。上世纪90年代末江苏路拓宽后，原先高大的行道树被一棵棵小树取代，马路宽了漂亮了，原先的绿荫却不见了，那时大热天走在江苏路上没遮荫，感觉好热好热。等啊等，好不容易等了七八年，当年种下的小树终于绿荫如盖了，去年夏天感觉好舒适。现在行道树又搬了，今年夏天是不是又要让太阳暴晒了？”

　　让道为建地铁站

　　记者随后向市绿化管理局了解情况。据介绍，江苏路上百余棵行道树是为地铁车站建设临时让道，搬走的全部为女贞树。“这里的地铁车站建成后，百余棵行道树将全部重回江苏路。这些为地铁‘动迁’的女贞树目前正‘寄养’在苗圃内，由专人负责养护。”江苏路上的行道树何时能“回搬”？为何地铁车站施工还未见动静，行道树就早早让道？这些疑问记者均未得到答复。

　　民心工程做细点

　　据透露，目前本市有数条地铁在建，涉及到绿化面积可能有20万平方米，像江苏路行道树临时让道的事，我们还会碰到。

　　建地铁、搞绿化都是造福于民的民心工程，绿化为地铁临时让道，是不是该早点贴个安民告示告知市民呢？现在不少市政工程在施工前都会出公告，详细告知工程内容、进度、完工时间，“动迁”绿化能否也照此办理？这需要绿化、地铁建设单位协作，把工作做得细一点。本报记者沈敏岚