成都今年不会新增出租车

　　早报讯（记者李媛）在日前召开的成都市出租汽车管理工作会上，成都市交委正式对外宣布：区县出租车与中心城区出租车合成一家，出租车的现有数量达到11459辆，较原来增加了3244辆。昨（17）日，一位一直以来非常想开出租车的读者致电本报：出租车行业壮大了，今年还会不会增加出租车？

　　增加出租车曾召开听证会

　　市民张先生说：“一直都很想开出租车，但最近几年都没有新增出租车，我一直在等这个机会，不知今年政府会不会再发展一批出租车？”

　　其实，早在2004年12月，成都市出租汽车管理处就是否增加400辆出租车召开了听证会。听证会邀请了乘客代表、驾驶员代表和相关专家。

　　听证会上，同意新增出租车代表的理由有3个：首先，根据出管处当年的调查，城区出租车的周平均载客率为60%，高峰期为75.7%。但依照国内外行业管理的一个参考标准，通常载客率达到70%才需要向市场增投运力，以合理平衡乘车的供求关系。其次，新增400辆出租汽车可提供约920个就业机会。此外，适度新增出租汽车，将部分缓解主干道建设对大公交造成的压力。

　　当然，也有代表认为没有必要增加出租车，即使增加也要适量。

　　成都暂不考虑新增出租车

　　那么，今年增加出租车的可能性大吗？昨日，成都市交委一相关负责人说：“目前全国各个城市都没有新增出租车，因为各地都在整顿出租车客运市场，在行业管理和服务上都需要从量的积累转向质的提高。”他明确表示：“至少今年之内，成都市不会新增一辆出租车。2004年召开听证会的情况上报省政府，政府没有批下来，如果要考虑新增车辆，还得重新打报告。”

　　西南交通大学张殿业教授也表示，限制性地发展出租车已经写进了成都市新近制定的城市交通白皮书。从未来几年的城市交通状况看，成都地铁已全面动工，除了目前贯穿南北的一号线以外，东西向的二号线也将在明后年开工建设。一辆公交车的载客量相当于十几辆小汽车的载客量，因此未来几年，成都应当大力发展常规公交，而限制性地发展出租车。