掏普通车费能坐空调车

　　朝阳路快速公交线路上的公交车配备了呼叫按钮。本报记者范继文摄

　　今年采购3485辆公交910辆空调车五一上普通线路

　　本报讯（记者王一波）昨天，2006年北京城市车辆春季展示会在亦庄经开国际汽车展览中心召开，市公交集团作为主办方出席展会。该集团副总经理冯幸福在此透露，本市今年将采购3485辆公交车，其中的910辆空调车五一前投入普通公交路线，市民掏普通车的钱就能乘坐。

　　冯幸福说，集团今年的采购量为3485辆，其中2000辆替代报废车，其余1485辆投入到实施IC卡、载客负担重或新开线路上。至此，新型环保车数量占总数的64.9%，2007年至2008年，市公交集团还将报废老旧车1721辆，使新的环保车型比例达到73.4%。

　　五一前，首批1100辆公交车上路运营，其中的910辆空调车将编入普通公交线路。届时，市民花普通车的钱就能乘坐空调车。

　　记者了解到，普通车包括月票车和非月票车。以非月票车为例，一般情况下，空调车比普通车的起价贵1元，二者的计价方式分“五五进制”（5公里后每增加5公里加1元）、“十十进制”（10公里后每增加10公里加1元）两种，如果从洋桥坐普通车到三元桥需要3元，坐空调车则需要4元。

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　　朝阳路快速公交用“淋浴式”空调

　　本报讯（记者王一波）朝阳路快速公交线路上的车型已确定。昨天，这款公交车在展会上首次亮相，其最大特点是采用“淋浴式”空调系统。

　　这款公交车由浙江青年尼奥普兰客车厂生产。在该厂的展区，记者发现这款公交车与南中轴快速公交线上大巴的最大不同是首次采用了“淋浴式”空调系统，出风孔像淋浴的花洒一样，平均铺在顶部，送风更均匀，避免了过去车厢内冷热不均的问题。

　　此外，这款车的车身更宽、手把杆更低、座位数更多，并在门柱上安装了呼叫按钮，乘客可按铃示意下车。

　　厂家厂房工作人员介绍，今年4月份，20辆这种新型快速公交将增援南中轴大容量公交的运输。此外，市公交集团已经向他们预定了75辆，用于朝阳路的快速公交线，预计今年下半年交车。

　　购入新车特点

　　首次购进欧ＩＶ柴油车

　　据冯幸福介绍，环保成为新购车辆的主要特点。此次，首次采购了满足欧ＩＶ标准的柴油车和准备为北京奥运会服务的双源无轨电车，全低地板的无障碍车辆也大幅增加。欧ＩＶ柴油车有200辆。

　　天然气车排放高于欧Ⅴ

　　去年，本市投资30亿元更新4123辆公交车，今年添置新车的费用为28亿元。此次计划购入的3485辆新车中包括天然气车1000辆。这种车的发动机为意大利进口，超强化排放，环保标准高于欧Ⅴ。

　　特色车型

　　公交车又出“巨无霸”

　　在参展的10多家客车企业的90多辆公交新车中，一辆长度达13.7米的特大型单机公交车引人注目。该车突破了单机公交车长度12米和车厢宽度2.5米的限制，长度增加了1.7米，宽度增加了5厘米。这种新车可在不适宜两截通道车的道路上行驶。

　　本报记者王一波