石景山多项措施治黑车 城管暗访后建黑车档案

　　3月7日晚，北京市交通执法总队第六执法大队执法人员在北京西三环沿线的公共汽车站进行突击检查，查获3辆非法载客的小公共汽车。这是被查获的一辆正在载客的已经报废的“黑”小公共汽车。 新华社记者唐召明摄

　　昨天，石景山城管大队办理完一件主管副区长批示的社情民意，城管大队向区政协委员汇报情况时透露，石景山已采取多项措施治理黑车，如通过暗访建立“黑车档案”。

　　去年下半年，石景山区的两位政协委员在模式口西里发现，一些小公共冒充不同路线的小公交车，在这一路段非法揽客，态度野蛮，随意改变乘车路线，有的甚至蒙骗乘客。两位委员深入调查40多天，终于掌握了大部分车辆的情况，并记住了非法小公共的车号、车型、颜色。一篇关于整治非法小公共的社情民意送到区政府。

　　按照两位政协委员建议中提供的线索，石景山城管队员与这些车辆的车主取得了联系，对其进行了无照运营危害的讲解，并对继续运营的车辆进行了处罚。这些车辆很快停止了违法运营，交来了不再从事无照运营活动的保证书。经几次巡查，这一地段的交通运营秩序保持良好。

　　石景山城管大队向政协委员介绍治理黑车情况时透露，石景山城管利用录像暗访，对黑车进行了调查、登记、筛选，建立了“黑车档案”，记录了黑车的车型、车号以及颜色，为今后执法积累了翔实的一手资料。同时，石景山还在执法车车盖上安装了摄像头，能拍到几百米之内的黑车司机拉客，方便了取证。石景山城管大队有关责任人说，由于资金的原因，目前，石景山仅有两辆执法车安装了取证摄像头。(记者 赵升)

　　目前仅北京市黑车就约有6万到7万辆，其中城区有2万辆，郊区约有4万至5万辆。而上海、深圳等地，如果把城市周边地区的黑车算起来，黑车数量已超过出租汽车和公交车辆的总和。来自上海运管部门的统计表明，受黑车影响，从去年1月到6月份，各项运营收入下降36．85％。黑车越打越多所暴露出的深层原因，是正常运营的出租车辆高成本低利润和黑车低成本高利润形成的巨大反差，这一反差吸引着越来越多的非法经营者加入经营黑车的行列，甚至一些地方出现出租车司机加入黑车行列。

　　·

　　·

　　·

　　·

　　来源：新京报